[实用新型]一种用于电动汽车的提示音装置有效

专利信息
申请号: 201721444719.X 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN207550061U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 齐铁臣;程伟;黄淑芬 申请(专利权)人: 广东工业大学华立学院;广州秀图书业有限公司
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 宋静娜;郝传鑫
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 单片机 扬声器 加速度传感器 本实用新型 车速传感器 档位传感器 提示音装置 选择按键 语音芯片 电连接 替换 生命安全 运行状态 输出端 输入端 提示音 运行时 感知 交通事故 行驶
【说明书】:

实用新型公开了一种用于电动汽车的提示音装置,包括档位传感器、车速传感器、加速度传感器、单片机、替换音选择按键、语音芯片及扬声器;档位传感器、车速传感器、加速度传感器及替换音选择按键均电连接到单片机的输入端,单片机的输出端分别电连接语音芯片及扬声器。本实用新型使电动汽车能够根据自身行驶速度和运行状态分别发出不同的提示音,因此克服了电动汽车运行时发出声音较小、行人不易及时感知的缺点,从而减少交通事故的发生,最大限度地保障人们的生命安全。

技术领域

本实用新型属于电动汽车辅助装置技术领域,具体涉及一种用于电动汽车的提示音装置。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车行驶时噪声小、没有汽车尾气,相比传统的汽车,其对环境的影响较小,因此近年来电动汽车越来越受青睐。然而,正是由于电动汽车在行驶过程中噪声较小,行人不易及时感知,因此容易发生交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于电动汽车的提示音装置,解决现有技术中的电动汽车由于在行驶过程中发出的声音较小、行人不易及时感知,因此容易发生安全事故的问题。

本实用新型所采用的技术方案是:一种用于电动汽车的提示音装置,包括档位传感器、车速传感器、加速度传感器、单片机、替换音选择按键、语音芯片及扬声器;档位传感器、车速传感器、加速度传感器及替换音选择按键均电连接到单片机的输入端,单片机的输出端分别电连接语音芯片及扬声器。

本实用新型的特点还在于:

其还包括暂停开关,暂停开关电连接到单片机的输入端。

单片机的型号为AT89S52。

语音芯片的型号为WTN3040。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种用于电动汽车的提示音装置,通过设置档位传感器、车速传感器、加速度传感器、单片机以及扬声器等元器件,使电动汽车能够根据自身行驶速度和运行状态分别发出不同的提示音,因此克服了电动汽车运行时发出声音较小、行人不易及时感知的缺点,从而减少交通事故的发生,最大限度地保障人们的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型一种用于电动汽车的提示音装置的结构框图。

图中,1.档位传感器,2.车速传感器,3.加速度传感器,4.暂停开关,5.单片机,6.替换音选择按键,7.语音芯片,8.扬声器。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:

本实用新型的一种用于电动汽车的提示音装置,如图1所示,包括档位传感器1、车速传感器2、加速度传感器3、单片机5、替换音选择按键6、语音芯片7及扬声器8;档位传感器1、车速传感器2、加速度传感器3及替换音选择按键6均电连接到单片机5的输入端,单片机5的输出端分别电连接语音芯片7及扬声器8。其还包括暂停开关4,暂停开关4也电连接到单片机5的输入端。其中,单片机5的型号为AT89S52;语音芯片7的型号为WTN3040。

本实用新型的工作原理如下:

当汽车启动时,该提示音装置同时启动。汽车开始行进之前,汽车的速度为0KM/H,车速传感器2向单片机5传递信号,单片机5根据车速(低速:0-60KM/H,中速:60-80KM/H,高速80KM/H以上)决定提示音装置对外只发出机动车发动机的模拟声音。

汽车未启动之前,车辆处于静止档位,汽车速度为0KM/H,档位传感器1向单片机5传递信号。当驾驶人员加大汽车电量输入时,单片机5指示外部提示音装置发出机动车发动机的加速运转的模拟声音,以声音的形式提醒车外行人注意避让,从而避免交通事故发生,保证行人安全。

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