[实用新型]一种液压机的高效节能回程缸有效
| 申请号: | 201721442799.5 | 申请日: | 2017-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN207465967U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 张连华;马海军;陈柏金;李远士 | 申请(专利权)人: | 中科聚信洁能热锻装备研发股份有限公司 |
| 主分类号: | B30B15/16 | 分类号: | B30B15/16;B30B15/20;F15B1/04;F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活动梁 平衡缸 液压机 驱动缸 回程液压缸 高效节能 单出杆 回程缸 蓄能器 回程 空程 本实用新型 工作效率高 差动连接 对称分布 能量消耗 主液缸 杆腔 油腔 两边 噪音 驱动 震动 响应 平衡 | ||
1.一种液压机的高效节能回程缸,包括对称分布于液压机主液缸两边的多只单出杆回程液压缸,所述的单出杆回程液压缸的缸体固定在液压机的固定梁上,单出杆连接液压机的活动梁,它与液压机的液压泵、蓄能器、主液压缸协同完成液压机活动梁及其工作部分的空程快下、工进压下和向上回程;所述的蓄能器内设有恒定压力,其特征在于:
所述的多只单出杆回程液压缸分成若干组,每组由一只平衡缸和一只驱动缸组成;所述蓄能器与所述平衡缸的有杆腔相连通,正常工作时,蓄能器内的压力充入平衡缸的有杆腔内,使平衡缸活塞具有向上浮力,该浮力平衡活动梁及其工作部分的重量;活动梁下行工作时,所述驱动缸的无杆腔内充入压力油,有杆腔内的压力油回油箱,平衡缸油腔内的压力油被压入蓄能器内,活动梁及其工作部分空程快下;活动梁向上回程时,所述驱动缸的有杆腔内充入压力油,无杆腔内的回油流回油箱,平衡缸活塞所具有的向上浮力和驱动缸产生的驱动力合力驱动活动梁及其工作部分实现向上回程。
2.根据权利要求1所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:所述的平衡缸和驱动缸连体设置,驱动缸设置在平衡缸的活塞杆内,即:平衡缸的活塞杆为驱动缸的缸体,平衡缸的活塞杆连接活动梁,即:驱动缸的缸体连接活动梁;驱动缸中的活塞杆穿过平衡缸的无杆腔使活塞杆端露出平衡缸的缸体之外,且与平衡缸的缸体密封固定连接;驱动缸中的活塞杆内设有两条通油管路,其中一条通油管路由驱动缸的活塞杆端至驱动缸的无杆腔内,另一条通油管路由驱动缸的活塞杆端至驱动缸的有杆腔内。
3.根据权利要求1所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:所述的平衡缸和驱动缸分体设置,平衡缸和驱动缸的活塞杆分别连接活动梁。
4.根据权利要求2所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:连体设置时,驱动缸活塞杆内设有的两条通油管路相互连通,使驱动缸的无杆腔与有杆腔相互连通,驱动缸的无杆腔与有杆腔又与液压泵输出压力油的出口相互连通,由此构成驱动缸的差动连接,实现活动梁及其工作部分的空程快下。
5.根据权利要求3所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:分体设置时,驱动缸为差动连接,实现活动梁及其工作部分的空程快下。
6.根据权利要求1所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:所述蓄能器内的恒定压力使平衡缸中的活塞具有向上的浮力小于等于活动梁及其工作部分的重量。
7.根据权利要求1或4或5所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:所述驱动缸无杆腔内的活塞面积为有杆腔内的活塞杆面积的两倍,使液压机的活动梁及其工作部分空程快下与向上回程的速度相等。
8.根据权利要求1所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:所述活动梁及其工作部分向上回程时,驱动缸的驱动力小于活动梁及其工作部分的重量。
9.根据权利要求1所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:所述驱动缸的无杆腔和有杆腔与液压泵输出压力油的出口相连通的管路上设有三位四通电磁换向阀。
10.根据权利要求4或5所述的一种液压机的高效节能回程缸,其特征在于:所述驱动缸的无杆腔与有杆腔相连通的管路上设有二位三通电磁换向阀。
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