[实用新型]凸轮转台的刹车锁紧机构有效
申请号: | 201721442794.2 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN207402448U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 彭子平 | 申请(专利权)人: | 常州市德速机械有限公司 |
主分类号: | B23Q1/26 | 分类号: | B23Q1/26 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 朱丽莎 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转台 刹车片 高精度定位 刹车锁 机械技术领域 本实用新型 活塞 工件加工 活塞油腔 刹车状态 大扭力 可定位 进油 向内 压住 转塔 移动 | ||
本实用新型涉及工件加工机械技术领域,尤其涉及一种凸轮转台的刹车锁紧机构,活塞油腔内进油,活塞能够向内刹车片移动,直至外刹车片压住内刹车片,转塔能够在任意角度停止。实现转台的高精度定位。该结构在刹车状态能承受较大扭力,高精度定位、可定位于任意角度等特点。
技术领域
本实用新型涉及工件加工机械技术领域,尤其涉及一种凸轮转台的刹车锁紧机构。
背景技术
加工具有复杂空间曲面的工件时,大多采用多轴联动机床加工,自然涉及到要求具备两个相互垂直的旋转轴的双轴转台。机床中转台控制工件的旋转,而具有特定数学方程曲面的复杂工件对加工精度要求非常高。转台在工作过程中需要暂停在需要的位置,现有的暂停装置结构较为复杂,操作不便,生产成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种凸轮转台的刹车锁紧机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种凸轮转台的刹车锁紧机构,包括内部中空的箱体、转塔、蜗轮和蜗杆,所述箱体的前端面和后端面上均开设有相互连通的转塔安装孔,转塔设置在箱体内,蜗轮套装在蜗杆上,蜗轮的轴线和转塔的旋转轴线相互垂直,蜗轮和转塔传动连接,转塔的后端上还套装有刹车锁紧装置,所述刹车锁紧装置包括垫板、内刹车片、外刹车片和环形的活塞,所述垫板套装在转塔上,且垫板和转塔固定连接,箱体的后端还设置有后端盖,后端盖通过轴承套装在转塔的后端上,后端盖的前端面上开设有周向的后端盖凹槽,所述活塞设置在后端盖凹槽内,活塞的后端面上开设有周向的活塞凹槽,活塞凹槽和后端盖凹槽的槽底之间形成环形的油腔,内刹车片固定安装在后端盖的前端面上,外刹车片固定安装在垫板上,外刹车位于垫板和活塞之间,内刹车片在垫板和外刹车片之间,垫板和内刹车片间隙配合,活塞上还开设有和油腔相连通的油孔,当油腔内的油液未充足时,外刹车片和内刹车片间隙配合。本实用新型凸轮转台的刹车锁紧机构,活塞油腔内进油,活塞向外刹车片移动,压住外刹车片,外刹车片压住内刹车片,转塔定位,转塔能够在任意角度停止。
进一步,具体地,所述活塞的外圈和内圈均通过密封件和后端盖凹槽密封连接。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的凸轮转台的刹车锁紧机构,活塞油腔内进油,活塞能够向内刹车片移动,直至外刹车片压住内刹车片,转塔能够在任意角度停止。实现转台的高精度定位。该结构在刹车状态能承受较大扭力,定位准确,可在任意角度刹车定位。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型凸轮转台的刹车锁紧机构最优实施例的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1的左视图。
图4是图1的俯视图。
图中:1、箱体,2、转塔,3、蜗轮,4、垫板,5、内刹车片,6、外刹车片,7、活塞,71、活塞凹槽,72、油腔,8、后端盖,81、后端盖凹槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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