[实用新型]雨刮系统及雨刮器

说明书

本实用新型提供了一种雨刮系统及雨刮器，包括电机组件、固定件和用于支撑连杆组件的固定杆；电机组件的电机组件的壳体上设有安装槽，安装槽长度方向上的两端均贯穿电机组件的壳体，安装槽的一侧设有供固定杆嵌入其中的开口，安装槽的侧壁与固定杆之间设有用于限制固定杆沿安装槽长度方向移动的凹凸结构；电机组件的壳体与固定杆通过固定件固连。嵌入在安装槽中的固定杆，使得固定杆支撑连杆组件更加稳定，提高了雨刮系统的稳定性；设置的凹凸结构，使得固定杆沿安装槽的长度方向难以移动；设置的固定件，使得固定件固定在电机组件的壳体上更加稳定，提高了雨刮系统的稳定性；雨刮系统的结构简单，易于装配，成本低。

技术领域

本实用新型属于雨刮器技术领域，更具体地说，是涉及一种雨刮系统及雨刮器。

背景技术

雨刮器在车辆领域中是一种很重要的零部件，由传动系统驱动雨刮刮臂带动刮片在玻璃上刮刷，刮去玻璃上的雨水。

现有的雨刮系统，如图1和图2所示，包括电机组件，电机组件包括减速箱1＇及预固定于减速箱1＇的电机2＇和固定杆3＇，减速箱1＇靠近电机2＇的一侧上装配有电机2＇安装板，电机2＇安装板通过螺钉5＇固定于减速箱1＇上，且电机2＇和固定杆3＇固定于电机2＇安装板与减速箱1＇之间；电机2＇安装板的一侧固定有固定销6＇，并在固定销6＇上装配有减震橡胶套7＇；固定杆3＇上铰接有连杆组件8＇，连杆组件8＇包括其一端铰接于固定杆3＇一端的左轴杆81＇、其一端铰接于固定杆3＇另一端的右轴杆82＇、铰接于左轴杆81＇另一端的从动连杆83＇、旋转连接于减速箱1＇上的曲柄板84＇以及铰接于曲柄板84＇的另一端与左轴杆81＇之间的驱动连杆85＇；从动连杆83＇另一端铰接于左轴杆81＇的另一端。通过电机2＇安装板加固固定杆3＇，以提升雨刮器的稳定性。

但是前述电机2＇安装板的厚度较薄且在装配时容易发生形变，易导致固定杆1＇的安装点不稳定，导致雨刮系统的稳定性差，从而容易导致雨刮器发出异响和使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雨刮系统及雨刮器，以解决现有技术中存在的稳定性差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种雨刮系统，包括：电机组件、固定件和用于支撑连杆组件的固定杆；所述电机组件的壳体上设有安装槽，所述安装槽长度方向上的两端均贯穿所述电机组件的壳体，所述安装槽的一侧设有供所述固定杆嵌入其中的开口，所述安装槽的侧壁与所述固定杆之间设有用于限制所述固定杆沿所述安装槽长度方向移动的凹凸结构；所述电机组件的壳体与所述固定杆通过所述固定件固连。

进一步地，所述凹凸结构包括设于所述固定杆上的第一凹槽和设于所述安装槽的侧壁上的第一凸起，所述第一凸起卡入所述第一凹槽；和/或，

所述凹凸结构包括设于所述固定杆上的第二凸起和设于所述安装槽的侧壁上的第二凹槽，所述第二凸起卡入所述第二凹槽。

进一步地，所述第一凸起和/或所述第二凸起为柱体，所述柱体沿所述固定杆嵌入所述安装槽的方向设置。

进一步地，所述柱体设为锥台，且所述锥台沿所述固定杆嵌入所述安装槽的方向的尺寸逐渐变大。

进一步地，所述第一凹槽和/或所述第二凹槽为锥槽，且所述锥槽沿所述固定杆嵌入所述安装槽的方向的尺寸逐渐变大，所述锥台的锥面与所述锥槽的锥面贴合。

进一步地，所述安装槽的两端的侧壁设有矫正块。

进一步地，所述电机组件的壳体上设有贯穿所述矫正块且连通所述安装槽的螺孔；所述固定件穿插于所述固定杆且螺纹连接于所述螺孔。

进一步地，所述电机组件包括电机和与所述电机连接的减速箱，所述安装槽设于所述减速箱的壳体上。

进一步地，所述电机组件的壳体上远离所述安装槽的一侧一体成型有用于装配减震橡胶套的固定销；所述电机组件的壳体上设有三个以上安装孔。