[实用新型]一种碟刹锁系统

说明书

本实用新型公开了一种碟刹锁系统，包括刹车把手和卡钳，刹车把手与卡钳通过油管相互导通，刹车把手与卡钳之间设有单向电磁阀，单向电磁阀包括壳体，壳体内设有油路通道，壳体上设有与油路通道相连接的进油管路和出油管路，进油管路与刹车把手连通，出油管路与卡钳连通，油路通道处设有衔铁，衔铁的端部可与进油管路的出口密封配合，衔铁可沿靠近或远离进油管路的出口的方向滑移，壳体在衔铁的四周绕设有线圈，壳体内设有可驱动衔铁向靠近进油管路的出口方向滑移的弹簧。通过采用上述方案，本实用新型克服现有技术存在的不足，提供了一种碟刹锁系统，其可以用于正常刹车操作，也可在电动车或摩托车熄火停止后，锁住电动车或摩托车的车轮。

技术领域

本实用新型涉及碟刹技术领域，尤其是一种能够锁住电动车或摩托车的碟刹锁系统。

背景技术

电动车或摩托车的车轮花鼓上安装有一块碟盘，该碟盘与车轮同步转动，碟刹的工作原理一般是：在车架上设置卡钳，用卡钳里的刹车片夹住碟盘，产生刹车的效果，碟刹一般分为机械式和油压式，机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘；油压式碟刹，以油液为介质，拉刹车把手，驱动把手里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘，油压碟刹好处在于刹车省力，刹车效果好，并且密封性好，不易受外界环境干扰，被广泛运用于电动车或摩托车。电动车或摩托车在熄火停放时，需要将车子进行上锁操作，一般是将车头转至一边，用钥匙锁住车头，防止车头转动，还有用机械锁锁住车轮，不让车轮转动，然而这类机械锁的上锁方式，机械锁容易进泥沙，很容易卡死，而且这类上锁往往需要人弯腰操作，上锁不便，急需一种能与油压式碟刹相结合并可用于锁住车轮的碟刹锁。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种碟刹锁系统，其可以用于正常刹车操作，也可在电动车或摩托车熄火停止后，锁住电动车或摩托车的车轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种碟刹锁系统，包括刹车把手和卡钳，刹车把手与卡钳通过油管相互导通，所述刹车把手与卡钳之间设有控制油管导通的单向电磁阀，所述的单向电磁阀包括壳体，所述壳体内设有油路通道，壳体上设有与油路通道相连接的进油管路和出油管路，进油管路的进口与刹车把手连通，出油管路的出口与卡钳连通，油路通道分别与进油管路的出口和出油管路的进口连通，所述油路通道处设有衔铁，所述衔铁的端部可与进油管路的出口密封配合，所述衔铁可沿靠近或远离进油管路的出口的方向滑移，所述壳体在衔铁的四周绕设有线圈，所述壳体内设有可驱动衔铁向靠近进油管路的出口方向滑移的弹簧。

通过采用上述方案，刹车把手与卡钳通过油管相互导通，油管内装有油液，当驱动把手，把手带动活塞压缩油液，油液从油管直通卡钳，卡钳内油压增大，从而推动卡钳内的活塞，并带动刹车片夹持碟盘，实现刹车；当把手复位，卡钳内的油压过大，油液从油管直通刹车把手，卡钳内的刹车片复位，刹车把手与卡钳之间的油管上设有单向电磁阀，单向电磁阀在通电状态下，线圈通电产生磁力驱动衔铁远离进油管路的出口，并克服弹簧的作用力，单向电磁阀处于常开状态，能够保证油管的畅通，在电动车或摩托车通电状态下，不会影响正常的制动；在电动车或摩托车熄火断电后，线圈断电失去磁力，衔铁在弹簧的弹性力作用下，向靠近进油管路的出口的方向移动，衔铁的端部可与进油管路的出口密封配合，只允许油液从刹车把手至卡钳方向单向导通，在断电后操作一次刹车把手，油液无法回流，卡钳内的刹车片处于保压状态，从而使得车轮处于稳定的锁定状态，在正常的停车步骤的基础上，只需操作一次刹车手把即可实现锁车功能，无需采用机械锁进行弯腰上锁，操作方便，使用简单。

本实用新型的进一步设置是：所述壳体在进油管路的出口处向油路通道的方向延伸有凸台，所述凸台设有用于导通进油管路和油路通道的通孔，所述衔铁在靠近凸台的端部设有橡胶头，所述橡胶头可与凸台的端面抵触配合实现对通孔的密封。

通过采用上述方案，衔铁端部的橡胶头可抵压在凸台的端面上，接触更加充分，实现对凸台上的通孔密封操作，只允许油液从进油管路流向出油管路，实现油管的单向导通，结构简单。