[实用新型]一种纺织推车

说明书

本实用新型公开了一种纺织推车，包括第一车厢与第二车厢，所述第一车厢的两侧设置有第一挡板，所述第二车厢的两侧设置有第二挡板，两个所述第一挡板的内部均设置有容纳槽，两个所述第二挡板的一侧均延伸至第一挡板的内部设置有连接孔，两个所述连接孔的内部均设置有拉动钢丝，所述连接孔与容纳槽内壁之间的拉动钢丝上套接有第一弹簧，所述第一车厢与第二车厢相互远离的两侧均设置有固定挡板，所述第一车厢一侧的固定挡板上连接有推动杆，所述第一车厢一侧的固定挡板内部上方设置有通槽。本实用新型新型整体结构简单，能够在使用后，通过控制转轴转动，对纺织推车进行收缩放置，较为节约占地空间，更加方便使用。

技术领域

本实用新型涉及推车领域，尤其涉及一种纺织推车。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。

在现有的纺织推车中，由于大多数的纺织部都是成卷进行分装，因此所要进行运输纺织布的推车必须够宽或够长，然而在使用后，这种推车则存在体型较大，较为占用地面空间的现象，为此我们设计出了一种纺织推车来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种纺织推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种纺织推车，包括第一车厢与第二车厢，所述第一车厢的两侧设置有第一挡板，所述第二车厢的两侧设置有第二挡板，两个所述第一挡板的内部均设置有容纳槽，两个所述第二挡板的一侧均延伸至第一挡板的内部设置有连接孔，两个所述连接孔的内部均设置有拉动钢丝，所述连接孔与容纳槽内壁之间的拉动钢丝上套接有第一弹簧，所述第一车厢与第二车厢相互远离的两侧均设置有固定挡板，所述第一车厢一侧的固定挡板上连接有推动杆，所述第一车厢一侧的固定挡板内部上方设置有通槽，所述通槽的上方两侧均设置有通孔，两个所述拉动钢丝远离连接孔的一侧贯穿通孔套接有转轴，所述转轴的底部转动安装在推动杆上，所述转轴的上方一侧设置有推动块，所述推动杆的一侧设置有转动轴，所述转动轴的顶部转动连接有第一限位块，所述第一限位块的中部与推动杆之间设置有第二弹簧。

优选的，所述转轴上设置有与两个拉动钢丝相适配的限位转动杆。

优选的，所述第一车厢的底部设置有搁置板，所述第二车厢的底部设置有均匀分布的搁置杆，所述搁置板的内部为中空结构，所述搁置杆延伸至搁置板的内部设置有第二限位块。

优选的，两个所述第二挡板均延伸至第一挡板的内部设置有第三限位块。

优选的，所述第一车厢与第二车厢的底部均设置有相对平行的滚动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，两个连接孔的内部均设置有拉动钢丝，且两个拉动钢丝远离连接孔的一侧贯穿通孔套接有转轴的设计，有利于在纺织推车使用后，通过控制转轴转动，让转轴通过拉动钢丝拉动第二挡板，对纺织推车进行收缩放置，转动轴的顶部转动连接有第一限位块，第一限位块的中部与推动杆之间设置有第二弹簧的设计，有利于在对纺织推车进行收缩后，通过第一限位块对推动块进行限位固定，防止放置时，纺织推车展开，该实用新型整体结构简单，能够在使用后，通过控制转轴转动，对纺织推车进行收缩放置，较为节约占地空间，更加方便使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种纺织推车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种纺织推车的转轴的结构示意图。

图中：1第一车厢、2第二车厢、3第一弹簧、4拉动钢丝、5连接孔、6通孔、7转轴、8推动块、9限位块、10第二弹簧、11推动杆、12、转动轴。

具体实施方式