[实用新型]一种减震物流运输车

权利要求书

1.一种减震物流运输车，包括车体外壳（1），其特征在于，所述车体外壳（1）的底端内壁固定安装有第二滑轨（8），第二滑轨（8）的两端均固定安装有固定板（5），第二滑轨（8）的顶端设有减震装置（4），减震装置（4）包括两组定向轮（15），定向轮（15）的底端均与第二滑轨（8）的顶端滑动连接，定向轮（15）的顶端均固定安装有固定座（14），固定座（14）的顶端均转动连接有转动连接杆（13），转动连接杆（13）的顶端设有连接顶板（12），连接顶板（12）的两端分别与转动连接杆（13）的顶端转动连接，连接顶板（12）的顶端固定安装有置物板，置物板的顶端一侧固定安装有第一挡板（9），置物板的顶端远离第一挡板（9）的一侧固定安装有第一滑轨（3），第一滑轨（3）的顶端滑动连接有滑动座，滑动座的顶端固定安装有第二挡板（10），第二挡板（10）远离第一挡板（9）的一侧侧壁固定安装有螺纹杆（11），车体外壳（1）远离第一挡板（9）的一侧侧壁设有通孔，车体外壳（1）在通孔处与螺纹杆（11）转动连接，螺纹杆（11）的一端固定安装有Z形转动把手（2）。

2.根据权利要求1所述的一种减震物流运输车，其特征在于，所述车体外壳（1）底端固定安装有两组缓冲装置（6），缓冲装置（6）包括缓冲外管（24），缓冲外管（24）的顶端均与车体外壳（1）的底端固定连接，缓冲外管（24）的底端内壁均固定安装有连接底板（22），连接底板（22）与缓冲外管（24）的底端均设有通孔。

3.根据权利要求2所述的一种减震物流运输车，其特征在于，所述缓冲外管（24）在通孔处均滑动连接有缓冲内杆（21），连接底板（22）在通孔处均与缓冲内杆（21）滑动连接，缓冲内杆（21）的底端均固定安装有连接顶板（12），连接顶板（12）的底端均固定连接有缓冲弹簧（23），缓冲弹簧（23）的底端均与连接底板（22）的顶端固定连接，缓冲内杆（21）的底端均转动连接有万向轮（7）。

4.根据权利要求1所述的一种减震物流运输车，其特征在于，所述固定座（14）之间固定安装有伸缩装置，包括伸缩外管（20），伸缩外管（20）的内部套设有伸缩内杆（16），伸缩外管（20）的一侧内壁固定连接有伸缩弹簧（19），伸缩弹簧（19）的一端固定连接有金属圆片（18），金属圆片（18）的一端与伸缩内杆（16）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种减震物流运输车，其特征在于，所述伸缩外管（20）的开口处固定安装有两个固定块（17），且固定块（17）之间的间隙小于金属圆片（18）的直径。