[实用新型]一种铝合金前下控制臂

说明书

本实用新型公开了前下控制臂技术领域的一种铝合金前下控制臂，包括左侧控制臂和右侧控制臂，所述左侧控制臂的左侧安装有第一安装座，所述右侧控制臂的右侧安装有第二安装座，本实用新型通过将传统的铁制前下控制臂改进为铸造合金前下控制臂，铝合金材料具有密度小、成形性好，耐腐蚀性优良的特点，重量较低，降低油耗，有利于推进汽车行业节能减排；铝合前下控制臂由于采用整体锻造，故而尺寸精度较好；铝合金材料可回收性优良，所以采用钢铝合金控制臂能够有效的降低重量，降低能耗；保证精度的同时，降低了工艺的复杂程度；根据空间布置的不同设定结构，有效满足功能需求的同时，成本相对较低。

技术领域

本实用新型涉及前下控制臂技术领域，具体为一种铝合金前下控制臂。

背景技术

控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。而现有的铁制前下控制臂由于材料原因，导致成品重量比较高，油耗较高；由于单件较多，产品需要进行焊接，工艺较为繁琐；由于采用焊接方式，成品装配尺寸比较难控制，尺寸精度相对不高；

由于材料耐腐蚀性较差，成型难度较高，回收循环利用难度较大。所以需要对其使用材料加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金前下控制臂，以解决上述背景技术中提出的铁制的前下控制臂重量高影响耗油和尺寸难控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金前下控制臂，包括左侧控制臂和右侧控制臂，所述左侧控制臂的左侧安装有第一安装座，所述右侧控制臂的右侧安装有第二安装座，所述第一安装座的前侧安装有球头安装螺柱，所述左侧控制臂的右侧和右侧控制臂的左侧均安装有圆柱孔，所述左侧控制臂的右侧开设有左侧安装槽，所述左侧控制臂和右侧控制臂上均开设有弧形放置槽和三角放置槽，所述三角放置槽位于弧形放置槽的上侧，所述左侧控制臂和右侧控制臂的底部均安装有衬套安装支座。

优选的，所述左侧控制臂和右侧控制臂均为成分为ALSi7Mg的铸造铝合金控制臂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将传统的铁制前下控制臂改进为铸造合金前下控制臂，铝合金材料具有密度小、成形性好，耐腐蚀性优良的特点，重量较低，降低油耗，有利于推进汽车行业节能减排；铝合前下控制臂由于采用整体锻造，故而尺寸精度较好；铝合金材料可回收性优良，所以采用钢铝合金控制臂能够有效的降低重量，降低能耗；保证精度的同时，降低了工艺的复杂程度；根据空间布置的不同设定结构，有效满足功能需求的同时，成本相对较低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1左侧控制臂、2右侧控制臂、3第一安装座、4第二安装座、5球头安装螺柱、6圆柱孔、7左侧安装槽、8弧形放置槽、9三角放置槽、10衬套安装支座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。