[实用新型]一种U型变截面后扭力梁总成有效
| 申请号： | 201721441188.9 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207433166U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 袁鹤中 | 申请（专利权）人： | 安徽万安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G21/05 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 231131 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 纵臂 扭力梁 减震器支架 后扭力梁 变截面 左弹簧 顶部设置 汽车技术领域 功能性要求 成型工艺 底部连接 中心稳定 轮毂板 右套管 总成本 左轮毂 左套管 侧倾 钢度 扭转 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种U型变截面后扭力梁总成，包括左套管（1），其特征在于：所述左套管（1）的底部设置有左纵臂（2），所述左纵臂（2）的底部设置有左轮毂板（3），所述左纵臂（2）的右侧底部设置有左减震器支架（4），所述左减震器支架（4）的顶部设置有左弹簧盘（5），且左弹簧盘（5）的左侧与左纵臂（2）连接，所述左纵臂（2）的右侧设置有扭力梁（6），所述左弹簧盘（5）的顶部与扭力梁（6）的底部连接，所述扭力梁（6）的右端设置有右纵臂（7），所述右纵臂（7）的顶部设置有右套管（8），所述右纵臂（7）的底部设置有右轮毂板（9），所述右纵臂（7）的左侧底部设置有右减震器支架（10），所述右减震器支架（10）的顶部设置有右弹簧盘（11），且右弹簧盘（11）的顶部与扭力梁（6）的底部连接、右弹簧盘（11）的右侧与右纵臂（7）连接。
2.根据权利要求1所述的一种U型变截面后扭力梁总成，其特征在于：所述扭力梁（6）为高强度钢扭力梁，且扭力梁（6）为U型变截面结构。
3.根据权利要求1所述的一种U型变截面后扭力梁总成，其特征在于：所述左纵臂（2）、扭力梁（6）和右纵臂（7）之间通过焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种U型变截面后扭力梁总成，其特征在于：所述扭力梁（6）表面开设有减重孔和定位孔。
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