[实用新型]一种电容引脚折弯机构有效

专利信息
申请号: 201721439916.2 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207358008U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 陆健峰 申请(专利权)人: 上海永馨汽车配件有限公司
主分类号: B21F1/00 分类号: B21F1/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 杨军
地址: 201801 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电容 引脚 折弯 机构
【说明书】:

实用新型涉及一种电容引脚折弯机构,包括电容定位下模、折弯上模、气缸一、气缸二,电容定位下模前方左右两侧分别设有按钮开关一、按钮开关二,按钮开关一、按钮开关二串联连接,按钮开关一、按钮开关二通过线路连接电磁阀二,电磁阀二与气缸二连接,气缸二水平设置,气缸二的活塞端通过气缸二连接件连接电容定位下模,电容定位下模由气缸二拉到折弯上模的正下方,折弯上模通过气缸一连接件连接在气缸一的活塞端,气缸一竖直布置,折弯上模在气缸一的带动下作上下方向移动,折弯上模与电容定位下模的结构对应;本实用新型同现有技术相比,结构新颖、简单,设计合理,其折弯后的产品一致性高,更稳定,且有效提高了工作效率。

[技术领域]

本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体地说是一种电容引脚折弯机构。

[背景技术]

在将电容焊接到刷架上时,需要先将电容的引脚折弯到一定的角度后,才可以进行焊接作业,目前普遍采用手动压机来达到这一效果,采用这种方法拿取不方便,且手工作业力度无法控制,折弯效果不好,每次仅可单个折弯,作业效率较低。

[实用新型内容]

本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种电容引脚折弯机构,其折弯后的产品一致性高,更稳定,且有效提高了工作效率,解决了传统手工作业力度无法控制、折弯效果不好、作业效率较低等问题。

为实现上述目的设计一种电容引脚折弯机构,包括电容定位下模2、折弯上模20、气缸一15、气缸二27,所述电容定位下模2前方左右两侧分别设有按钮开关一23、按钮开关二8,所述按钮开关一23、按钮开关二8串联连接,所述按钮开关一23、按钮开关二8通过线路连接电磁阀二31,所述电磁阀二31与气缸二27连接,所述气缸二27水平设置,所述气缸二27的活塞端通过气缸二连接件30连接电容定位下模2,所述电容定位下模2由气缸二27拉到折弯上模20的正下方,所述折弯上模20通过气缸一连接件17连接在气缸一15的活塞端,所述气缸一15竖直布置,所述折弯上模20在气缸一15的带动下作上下方向移动,所述折弯上模20与电容定位下模2的结构对应。

进一步地,所述折弯上模20固定连接在导柱固定板11上,所述导柱固定板11顶面连接有导柱一14、导柱二16,所述导柱一14、导柱二16上端穿过上固定板19,所述上固定板19通过支撑柱一12、支撑柱二21固定于底板26上,所述导柱一14、导柱二16与上固定板19之间分别装设有衬套一13、衬套二18,所述导柱固定板11底面连接有定位柱一10、定位柱二22。

进一步地,所述电容定位下模2安装在下模固定板25上,所述下模固定板25下方设有导轨4,所述下模固定板25通过滑块3可滑动式连接在导轨4上。

进一步地,所述气缸二27上装有感应开关,所述感应开关通过线路连接电磁阀一9,所述电磁阀一9与气缸一15连接。

进一步地,所述气缸一15上装有下限位感应开关和上限位感应开关,所述下限位感应开关通过线路连接电磁阀一9,所述上限位感应开关通过线路连接电磁阀二31。

进一步地,所述电磁阀一9、电磁阀二31安装在电磁阀底座5上,所述按钮开关一23、按钮开关二8分别安装在按钮盒一24、按钮盒二7上,所述电磁阀底座5、按钮盒一24、按钮盒二7均固定连接在底板26上。

进一步地,所述气缸二27安装在气缸二固定块28上,所述气缸二固定块28固定连接在底板26上。

进一步地,所述底板26底端四角处装设有支撑脚垫一1、支撑脚垫二6、支撑脚垫三29、支撑脚垫四32。

本实用新型同现有技术相比,结构新颖、简单,设计合理,通过使用工装折弯,从而折弯后的产品一致性高,更稳定,且每次作业可以折弯多个产品,从而有效地提高了工作效率;而且,本实用新型采用双手作业,更安全可靠,气缸连接处采用接头连接,延长了气缸使用寿命,减少了维修;此外,本实用新型在产品放置处安装传感器,从而能够防止因产品放反而产生不良,减少了不良率,值得推广应用。

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