[实用新型]一种汽车舱盖升降装置

说明书

一种汽车舱盖升降装置，包括舱盖及一对支撑结构；每个支撑结构包括动力装置、传动带、安装架及支撑杆；所述动力装置包括具有转轴的电机及连接于电机的转轴的传动轮，所述安装架设有调节块及间隔设置于所述调节块两侧的缓冲轮，所述安装架的内壁凹陷延伸形成有对应于所述调节块的滑槽；所述传动带穿过所述传动轮，且两端分别绕在所述调节块两侧的缓冲轮并锁付于所述调节块上；所述支撑杆转动连接于所述舱盖及安装架之间。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车舱盖升降装置。

【背景技术】

随着经济的快速发展与国民生活的日益改善，汽车已成为人们最主要的交通工具之一。同时，人们对于汽车各方面的要求也越来越高。但是，如今汽车舱盖开与关的操作方式不方便。现有的技术存在如下问题：人为开、关舱盖时难以精准找到发动机盖锁位置；人为开、关舱盖时无法很轻松、很方便开、关舱盖(如女性力量小、个子矮等)。

鉴于此，实有必要提供一种新型的汽车舱盖升降装置来克服以上缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种汽车舱盖升降装置，不再需要寻找盖锁的位置，操作方式简单、便捷。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车舱盖升降装置，包括舱盖及一对支撑结构；每个支撑结构包括动力装置、传动带、安装架及支撑杆；所述动力装置包括具有转轴的电机及连接于电机的转轴的传动轮，所述安装架设有调节块及间隔设置于所述调节块两侧的缓冲轮，所述安装架的内壁凹陷延伸形成有对应于所述调节块的滑槽；所述传动带穿过所述传动轮，且两端分别绕在所述调节块两侧的缓冲轮并锁付于所述调节块上；所述支撑杆转动连接于所述舱盖及安装架之间。

在一个优选实施方式中，所述调节块包括主体部、转动连接于所述主体部两侧的连接部及连接于每个连接部远离所述主体部一端的固定部；所述调节块通过所述固定部滑动连接于所述安装架的滑槽内；所述传动带穿过所述传动轮，且两端分别绕在所述调节块两侧的缓冲轮并锁付于所述调节块的主体部的两端；所述支撑杆的一端转动连接于所述调节块的连接部上，另一端转动连接于所述舱盖上。

在一个优选实施方式中，所述主体部的两端分别开设有一个通孔，所述传动带穿过所述传动轮，且两端分别绕在所述调节块两侧的缓冲轮并锁付于所述调节块的主体部的两端的通孔内。

在一个优选实施方式中，所述主体部呈长条形；每个连接部呈圆柱形；每个固定部呈长方体状。

在一个优选实施方式中，所述传动带为钢丝。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种汽车舱盖升降装置，不再需要寻找盖锁的位置，操作方式简单、便捷。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的汽车舱盖升降装置的结构示意图。

图2为图1所示的汽车舱盖升降装置的舱盖与支撑结构的安装示意图。

图3为图2所示的A区域的放大图。

图4为图3所示的调节块的立体结构图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型提供一种汽车舱盖升降装置100，包括舱盖10及一对支撑结构20。