[实用新型]一种用于大功率交流充电桩的电感

说明书

本实用新型公开了一种用于大功率交流充电桩的电感；包括长方体状的金属壳体、设置在壳体内的方形磁芯，磁芯的轴向平行壳体的宽度方向设置，磁芯的两对边分别绕制有轴向平行的两个线圈，两个线圈串联，壳体在两个线圈之间设置有隔板，壳体内壁设置有一层隔离层，线圈和隔离层之间填充有绝缘胶体；磁芯外壁设置有两圈固定磁芯的钢带。本实用新型通过设置在磁芯外侧的两圈钢带来固定磁芯，提高磁芯工作时的稳定性，通过两个线圈之间的隔板、隔离层、绝缘胶体来进一步提高电感的绝缘性能，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及电感器领域，特别涉及一种用于大功率交流充电桩的电感。

背景技术

现有技术中，电感器的骨架和磁芯都是按行业标准来进行设计，现有的电路设备的体积越来越小，而且工作的功率越来越来越大，导致电感器需要进一步的减小体积同时提高工作电压，电感在大功率的工作环境下，特别是在大功率的交流充电桩中使用的电感，工作环境的温度较高、功率较高，容易使电感的磁芯发生膨胀，撑断绕制在磁芯上的线圈，同时容易让线圈发生放电，影响电感的使用寿命，这就需要进一步优化电感器的结构以及提高电感器的绝缘性能才能满足需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足提供一种用于大功率交流充电桩的电感。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：一种用于大功率交流充电桩的电感；包括长方体状的金属壳体、设置在壳体内的方形磁芯，所述磁芯的轴向平行壳体的宽度方向设置，所述磁芯的两对边分别绕制有轴向平行的两个线圈，所述两个线圈串联，所述壳体在两个线圈之间设置有隔板，所述壳体内壁设置有一层隔离层，所述线圈和隔离层之间填充有绝缘胶体；所述磁芯外壁设置有两圈固定磁芯的钢带。

进一步阐述方案，所述磁芯由两个相对设置的C型铁芯组成，所述两个C型铁芯之间设置有气隙板，所述线圈位于气隙板外侧，所述隔板插设在两个C型铁芯之间。

进一步阐述方案，所述壳体为上端开口的壳体，所述壳体的在与隔板连接的侧壁设置有两个与隔板固定连接的隔板固定柱，所述壳体的底部向上设置有四个固定磁芯的支撑柱，所述四个支撑柱呈四角分布设置在磁芯下方。

进一步阐述方案，所述线圈和磁芯之间设置有由诺美纸构成的内绝缘层，所述线圈最外层设置有由铁氟龙高温胶带构成的外绝缘层。

进一步阐述方案，所述隔离层为绝缘牛皮纸，所述绝缘牛皮纸粘贴在壳体四面内侧壁以及底部。

进一步阐述方案，所述绝缘胶体由灌注在壳体内的环氧树脂组成。

进一步阐述方案，所述两个线圈均由漆包线绕成，所述两个线圈分别延伸出两根引线，所述引线为PVC电子线。

本实用新型有益效果在于：通过设置在磁芯外侧的两圈钢带来固定磁芯，提高磁芯工作时的稳定性；通过两个线圈之间的隔板、隔离层、绝缘胶体来进一步提高电感的绝缘性能，提高安全性；通过隔板固定柱和支撑柱来提高磁芯以及线圈在壳体内的稳定，再通过灌注的绝缘胶体凝固后进一步提高结构的稳定。

附图说明

图1为图3中A-A`剖面的结构示意图。

图2为图3中B-B`剖面的结构示意图。

图3为本实用新型仰视结构示意图。

附图标号说明：1、壳体；11、隔离层；12、绝缘胶体；2、磁芯；21、钢带；22、气隙板；31、第一线圈；32、第一引线；33、第二线圈；34、第二引线；41、内绝缘层；42、外绝缘层；5、隔板；61、隔板固定柱；62、支撑柱。

具体实施方式

下面结合附图1至附图3介绍本实用新型的一种具体实施方式。