[实用新型]一种逃生系统装置

说明书

本实用新型公开了一种逃生系统装置，包括固定杆，还包括敲击部件和稳定座，固定杆的内壁上对立设置有第一滑动凹槽，第一滑动凸起的底部表面固定设置有第二伸缩弹簧，敲击部件包括连接部和锤头，连接部的外表面设置有限位孔，锤头的外表面对立设置有第二滑动凸起，稳定座的内部侧壁上对立设置有限位槽，通过第一伸缩弹簧与第二伸缩弹簧的配合进行敲碎车窗，使用方便，手柄的外表面对立设置有限位凸起，且限位凸起与手柄通过焊接固定连接，稳定座的内部侧壁上对立设置有限位槽，限位凸起与限位槽卡接，使安全锤固定在稳定座内部，避免了要不停抬起、落下安全锤进行敲击车窗，费力，并且可能会造成碎玻璃渣的四处飞溅。

技术领域

本实用新型属于逃生设备技术领域，具体涉及一种逃生系统装置。

背景技术

救生锤也名安全锤，是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。主要是利用救生锤圆锥形的尖端，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强相当大(这与图钉的原理有点相似)，而且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂。而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。市场上的大多数安全锤存在在破窗的时候，由于力度较大，可能会使部分碎玻璃渣四处飞溅，伤及乘客、需要用手拿着安全锤用力进行敲击，使用不方便，且不一定能及时准确找到玻璃窗最脆弱的位置而造成破窗失败的问题，为此我们提出一种逃生系统装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种逃生系统装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的大多数安全锤存在在破窗的时候，由于力度较大，可能会使部分碎玻璃渣四处飞溅，伤及乘客、需要用手拿着安全锤用力进行敲击，使用不方便，且不一定能及时准确找到玻璃窗最脆弱的位置而造成破窗失败的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种逃生系统装置，包括固定杆，还包括敲击部件和稳定座，所述固定杆为一端实体且内部中空的圆柱体结构，所述固定杆的下表面固定设置有手柄，所述手柄为一端实体且内部中空的圆柱体结构，且所述手柄与所述固定杆通过焊接固定连接，所述手柄的内部与所述固定杆的内部连通，所述手柄的外表面对立设置有限位凸起，且所述限位凸起与所述手柄通过焊接固定连接，所述手柄的前表面设置有调节滑块，且所述调节滑块贯穿所述手柄的前表面并与所述手柄的内部抵接，所述固定杆的内壁上沿所述固定杆的长度方向对立设置有第一滑动凹槽，所述固定杆的内部的一端沿所述固定杆的长度方向设置有第一伸缩弹簧，所述手柄的内壁上沿所述手柄的高度方向对立设置有第二滑动凹槽，所述手柄的内部沿所述手柄的高度方向设置有连接杆，所述连接杆的端部通过焊接固定设置有第一滑动凸起，所述第一滑动凸起的底部表面固定设置有第二伸缩弹簧，所述敲击部件包括连接部和锤头，且所述连接部与所述锤头通过焊接固定连接，所述连接部的外表面设置有限位孔，所述锤头的外表面沿所述锤头的长度方向对立设置有第二滑动凸起，且所述第二滑动凸起与所述锤头通过焊接固定连接，所述稳定座的内部侧壁上对立设置有限位槽，所述限位槽的一侧位于所述稳定座的后侧面设置有通孔，且所述通孔贯穿所述稳定座的后侧面。

优选的，所述第二滑动凸起在所述第一滑动凹槽内滑动，所述第一伸缩弹簧的一端与所述固定杆的内壁的端部固定另一端与所述敲击部件的端部固定。

优选的，所述第一滑动凸起在所述第二滑动凹槽内滑动，所述第二伸缩弹簧的一端与所述手柄的内壁的端部固定另一端与所述第一滑动凸起的底部表面固定。

优选的，所述连接杆的端部嵌入所述限位孔的内部。

优选的，所述调节滑块为圆柱体结构，通过焊接与所述第一滑动凸起固定连接。