[实用新型]一种与单点系泊装置连接的海工平台有效

专利信息
申请号: 201721438845.4 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN207482142U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 丁晨;郑树奎 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;B63B21/50
代理公司: 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 代理人: 王卫东
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 海工平台 推进模块 单点系泊装置 信号采集模块 单点 塔架 本实用新型 控制模块 推进器 全回转推进器 安全领域 海上平台 数据控制 障碍物 船只 采集 海域 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种与单点系泊装置连接的海工平台,涉及海域安全领域,单点系泊装置包括单点塔架,该装置包括信号采集模块和推进模块以及与所述信号采集模块和推进模块连接的控制模块,所述推进模块包括推进器,所述推进器可在水平面内任意转向,所述控制模块根据所述信号采集模块采集的数据控制所述推进模块运动,使海工平台可绕所述单点塔架旋转,本实用新型设置全回转推进器能够为海工平台提供动力,使该海工平台可绕单点塔架旋转,在有外界障碍物或其他船只过于接近甚至撞向海上平台时,保证该海工平台的安全性。

技术领域

本实用新型涉及海域安全领域,具体涉及一种与单点系泊装置连接的海工平台。

背景技术

单点系泊是船舶在海上定位作业的重要方式之一,具有结构简单、经济、可靠等优点,不仅可以在风浪海流作用下将船舶定位于预先设定好的海域,同时还有输送石油、淡水、电能和通信等功能。单点系泊装置配有可转动360°的系泊转台,转台上的系泊臂带着被系泊的船舶一起,可以自由地绕着单点系泊塔架转动,并根据风、波浪、海流的方向,使船舶处于顺风顺流的位置,改善单点装置的受力状况,即所谓系统的风标特性。

单点系泊装置除通过系泊臂与船舶连接外,该单点系泊装置还能通过系泊臂与海工平台连接,由于单点系泊系统具有风标性的特点,能够使海工平台处于顺风顺流的位置。

但是,单点系泊无法为海工平台提供动力,导致海工平台没有任何的机动性,在有外界障碍物或其他船只过于接近甚至撞向海工平台时,海工平台不能做出及时的避让行为,导致该海工平台容易与外界障碍物或其他船只发生碰撞出现安全事故,进而无法保证海工平台的安全性。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种与单点系泊装置连接的海工平台,能够使海工平台具有动力,保证海工平台的安全性。

为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种与单点系泊装置连接的海工平台,所述单点系泊装置包括单点塔架,包括:

信号采集模块;

推进模块,所述推进模块包括推进器,所述推进器可在水平面内任意转向;

与所述信号采集模块和推进模块连接的控制模块,所述控制模块根据所述信号采集模块采集的数据控制所述推进模块运动,使海工平台可绕所述单点塔架旋转。

在上述技术方案的基础上,所述信号采集模块包括用于采集所述单点系泊装置受力和应变值的集成监控单元,所述集成监控单元包括角度测量传感器和应力应变传感器。

在上述技术方案的基础上,所述信号采集模块包括用于采集所述海工平台姿态信息的姿态测量单元,所述姿态测量单元包括差分GPS和磁罗经。

在上述技术方案的基础上,所述信号采集模块包括用于采集所述海工平台受力信息和周围环境信息的环境监测单元,所述环境监测单元包括风速风向仪和海流测量传感器。

在上述技术方案的基础上,所述海工平台包括可收容所述推进器的隔舱。

在上述技术方案的基础上,所述隔舱内设有水密装置和抽水泵。

在上述技术方案的基础上,所述控制模块包括信息处理单元和驱动控制单元。

在上述技术方案的基础上,所述推进器设有两个。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

(1)本实用新型中的一种与单点系泊装置连接的海工平台,通过设置全回转推进器能够为海工平台提供动力,使该海工平台可绕单点塔架旋转,在有外界障碍物或其他船只过于接近甚至撞向海上平台时,保证该海工平台的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中与单点系泊装置连接的海工平台的结构示意图;

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