[实用新型]一种膝部气囊装置

说明书

本实用新型提供了一种膝部气囊装置，包括安装在一起的门盖和织物壳体，其中，门盖由金属材质制成，包括底板，底板的两个长边上分别设置有第一挡板和第二挡板，该第一挡板的内侧上设置有一个缝纫条，该第二挡板的外侧间隔设置有若干个凸柱，底板的两个短边上分别设置有两个向外延伸的突片；织物壳体包括覆盖在门盖上的壳体本体，壳体本体的长边侧具有与缝纫条缝制在一起的边缘A以及设置有凸柱扣入孔的边缘B，短边侧分别设置有固定安装在两个突片上的固定耳。

技术领域

本实用新型属于汽车安全气囊技术领域，具体涉及一种膝部气囊装置。

背景技术

现有的膝部气囊都以塑料材质或者金属材质作为壳体材料，当采用塑料壳体时，整个膝部气囊的重量约为1100g，当采用金属壳体时，整个膝部气囊的重量约为1150g，不仅不利于汽车减量化和提升燃油经济性的实现，而且也会增加整体气囊模块的重量和成本。

实用新型内容

本实用新型是为解决上述问题而进行的，提供了一种具有织物壳体的膝部气囊装置，以减轻整体气囊的重量。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供的膝部气囊装置具有如下技术特征：包括安装在一起的门盖和织物壳体，其中，门盖由塑料材质制成，包括底板，底板的两个长边上分别设置有第一挡板和第二挡板，该第一挡板的内侧上设置有一个缝纫条，该第二挡板的外侧间隔设置有若干个凸柱，底板的两个短边上分别设置有两个向外延伸的突片；织物壳体包括覆盖在门盖上的壳体本体，壳体本体的长边侧具有与缝纫条缝制在一起的边缘A以及设置有凸柱扣入孔的边缘B，短边侧分别设置有固定安装在两个突片上的固定耳。

优选的，在本实用新型提供的膝部气囊装置中，织物壳体为双层折叠结构，当该织物壳体处于展开状态时，其壳体本体呈矩形，该壳体本体的中间对折线两侧对称设置有多个凸柱扣入孔，一个长边上设置有缝纫线标识，短边侧靠近缝纫线标识的一端分别设置有第一固定耳和第二固定耳，远离缝纫线标识的一端对称设置有第三固定耳。

固定耳的形状根据实际情况进行设计，也可以将第一固定耳和第二固定耳设计成相同的形状。

优选的，在本实用新型提供的膝部气囊装置中，第一固定耳的尺寸大于第二固定耳的尺寸，第二固定耳的尺寸大于第三固定耳的尺寸。

优选的，在本实用新型提供的膝部气囊装置中，两个突片以及第一固定耳、第二固定耳、第三固定耳上均设置有相互贯穿的压铆孔。压铆固定时，两个第三贯穿孔分别位于第一固定耳以及第二固定耳的下方。

优选的，在本实用新型提供的膝部气囊装置中，还包括容纳设置在门盖和织物壳体之间的气体发生器、隔热片以及气囊气袋，气体发生器上安装有两个螺栓，壳体本体与螺栓相对应的位置处设置有两个螺栓贯穿孔。

实用新型的作用与效果

根据本实用新型提供的膝部气囊装置，由于将气囊壳体改成了织物壳体，整个气囊装置的重量降低至750g，将整个膝部气囊模块减重20％至30％，降低了整体气囊模块的重量以及成本，从而降低了整车重量，达到了提升燃油经济性的效果。

此外，本实用新型根据织物壳体本身的性质对门盖和织物壳体的形状进行了相应改进，门盖包括底板，底板的两个长边上分别设置有第一挡板和第二挡板，该第一挡板的内侧上设置有一个缝纫条，该第二挡板的外侧间隔设置有若干个凸柱，底板的两个短边上分别设置有两个向外延伸的突片；织物壳体包括覆盖在门盖上的壳体本体，壳体本体的长边侧具有与缝纫条缝制在一起的边缘A以及设置有凸柱扣入孔的边缘B，短边侧分别设置有固定安装在两个突片上的固定耳，方便了二者之间的安装。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的膝部气囊装置的外观结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的门盖和织物壳体的连接结构示意图；