[实用新型]一种破窗器

说明书

本实用新型公开了一种破窗器，平时通过保护盖将击破针保护起来，一是可以防止击破针前端受损，二是可以防止击破针直接暴露在外，刮伤人或者刮坏物体。使用时拧下保护盖，依靠冲击弹簧的弹力赋予击破针破窗的力量，破窗效率高，操作简单方便，不受操作者体力的限制。保护盖的前端安装有坚硬的钢珠，可以利用破窗器充当锤子对击碎击裂的玻璃进行清除。

技术领域

本实用新型属于逃生工具技术领域，具体涉及一种破窗器。

背景技术

目前，陆地交通工具在出现意外时乘客的最佳自救途径是破窗逃生，客车上均配套有安全锤作为应急逃生时的破窗器，现有的安全锤通常具有手柄与破碎头的小型手锤，使用者握持手柄后挥动安全锤需对玻璃进行多次敲击才能将玻璃破碎，敲击的能量较小，遇到力气较小的乘客极易破窗失败。通过加大安全锤的重量与手柄可以增加破窗效率，但是公共交通工具考虑到运行时的安全无法采用，乘客即便携带此类安全锤防身也无法通过安检。而轿车通常并没有配备安全锤等破窗器，而且由于轿车内空间小，大体积的破窗器如安全锤很难放在触手可及的位置，即便使用安全锤破窗，手臂运动的范围的也限制了敲击玻璃的能量，破窗效率极低。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种体积小、破窗效率高的破窗器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种破窗器，包括中空的壳体，壳体内腔的侧壁上设有环形的凸台，壳体前端设有与内腔连通的针孔，内腔从后往前依次设有冲击弹簧、撞击锤、定位回位弹簧、定位回力销和击破针，冲击弹簧和撞击锤位于凸台远离针孔的一侧，冲击弹簧与撞击锤接触；定位回位弹簧为变径偏心弹簧，定位回位弹簧大头的一端与凸台接触，定位回位弹簧小头的一端套设于定位回力销，定位回力销与击破针的后端接触，击破针的前端穿过针孔，撞击锤朝向定位回位弹簧的一端开设有撞击孔。

壳体前端与保护盖螺纹连接，保护盖开设有容纳针孔的空腔，保护盖的前端安装有钢珠，可以利用破窗器充当锤子对击碎击裂的玻璃进行清除。

优选地，所述壳体包括套头、手柄和套身，套头和手柄分别与套身的两端螺纹连接。

优选地，所述套身、手柄和保护盖的外表面设有防滑凸起。

优选地，所述手柄上设有挂孔。

优选地，所述撞击孔的直径大于定位回力销的后端直径。

优选地，所述击破针的前端安装有金刚石齿。

优选地，所述钢珠的直径为5mm。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型所提供的一种破窗器，平时通过保护盖将击破针保护起来，一是可以防止击破针前端受损，二是可以防止击破针直接暴露在外，刮伤人或者刮坏物体。使用时拧下保护盖，依靠冲击弹簧的弹力赋予击破针破窗的力量，破窗效率高，操作简单方便，不受操作者体力的限制。

2、该破窗器体积小巧，便于携带，尤其是在增设挂孔后可直接挂在钥匙上。

3、保护盖的前端安装有坚硬的钢珠，可以利用破窗器充当锤子对击碎击裂的玻璃进行清除。

附图说明

图1是本实用新型破窗器的示意图。

图2是图1的A-A方向的透视图。

图3是本实用新型套头的透视图。

附图标记说明：1、套头；2、套身；3、手柄；4、凸台；5、针孔；6、冲击弹簧；7、撞击锤；8、定位回位弹簧；9、定位回力销；10、击破针；11、撞击孔；12、挂孔；13、保护盖；14、钢珠。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明：