[实用新型]一种自行车五通碗组装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车五通碗组装置，包括装置本体，所述装置本体包括五通管，所述五通管为空腔结构，且所述五通管内穿插有轴管，其中，所述轴管为空腔结构，所述轴管内两端分别设有内螺纹，且介于所述内螺纹之间分别设有两组对称设置的卡块，两组所述卡块分别位于所述轴管内壁的顶端和底端，所述轴管两端分别穿插有大径段，所述大径段相靠近一侧分别设有螺纹。有益效果：通过五通管配合轴管在大径段作用下，简便了使用者组装的简便性，而卡环便于大径段和轴管组装施力迫紧时产生变形以及减少间隙并提升组装的牢固性，另外，油封圈配合防尘盖作用下，能够防止雨水泥浆的侵入，消除了泥浆引起的摩擦，保持装置的清洁，延长寿命。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体来说，涉及一种自行车五通碗组装置。

背景技术

目前自行车成为越来越流行的娱乐形式、交通工具和竞技运动器具，为适应各种功能的需要，自行车的各种部件在不断的改进，其中五通碗组是自行车的核心转动组件，改正结构更有必要，现有的自行车五通碗组结构已经有很多改正，开始采用整体装配技术，但还不能完全挡住雨水泥浆的侵入，容易生锈，尤其是在组装过程中产生缝隙容易导致松脱，存在一定的安全隐患。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种自行车五通碗组装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自行车五通碗组装置，包括装置本体，所述装置本体包括五通管，所述五通管为空腔结构，且所述五通管内穿插有轴管，其中，所述轴管为空腔结构，所述轴管内两端分别设有内螺纹，且介于所述内螺纹之间分别设有两组对称设置的卡块，两组所述卡块分别位于所述轴管内壁的顶端和底端，所述轴管两端分别穿插有大径段，所述大径段相靠近一侧分别设有螺纹，所述螺纹与所述内螺纹相啮合，且介于所述大径段和所述轴管之间设有卡环，所述卡环套设于所述螺纹一侧，所述大径段相远离一端分别套设有凸缘，且两端所述大径段一侧分别穿插有轴承，所述轴承内穿插油封圈，且所述油封圈一侧均穿插有防尘盖，所述防尘盖内设有通槽，所述通槽与所述轴管相匹配。

进一步的，所述防尘盖为T形结构，且所述防尘盖一侧直径大于所述油封圈的直径。

进一步的，所述油封圈的直径小于所述轴承的直径，且所述油封圈的水平长度小于所述轴承的水平长度。

进一步的，所述螺纹的水平长度小于所述轴管的水平长度。

进一步的，所述卡环为T形结构，且所述卡环一侧直径与所述大径段相适配。

进一步的，所述五通管的水平长度大于所述轴管的水平长度，且所述五通管的直径大于所述轴管的直径。

本实用新型的有益效果：通过五通管配合轴管在大径段作用下，简便了使用者组装的简便性，而卡环便于大径段和轴管组装施力迫紧时产生变形以及减少间隙并提升组装的牢固性，另外，油封圈配合防尘盖作用下，能够防止雨水泥浆的侵入，消除了泥浆引起的摩擦，保持装置的清洁，延长寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的自行车五通碗组装置的结构示意图。

图中：

1、装置本体；2、五通管；3、轴管；4、内螺纹；5、卡块；6、大径段；7、螺纹；8、卡环；9、凸缘；10、轴承；11、油封圈；12、防尘盖；13、通槽。