[实用新型]一种舱顶扩展架

说明书

本实用新型公开一种舱顶扩展架，其特征在于，包括舱顶板，所述的舱顶板左右各设置一个，并且所述的舱顶板底部设置沿左右方向的滑轨机构，所述的滑轨机构包括固接在舱顶板底部的沿左右方向的滑轨以及设置在舱体上的与滑轨配合的滑轮。本实用新型所述的舱顶扩展架结构简单，能够方便自由的实现展开和收拢，有效保障扩展和收拢时的稳定性，导向顺滑，展开和收拢无阻滞，能有效锁定工作状态，使用可靠性高、安全性好。

技术领域

本实用新型涉及车辆舱体的技术领域，尤其涉及一种舱顶扩展架。

背景技术

传统车辆的舱体为固定结构，里面能容纳的使用面积或容积是一定的。当在某些特殊地域比如野外进行一些活动时，比如某些军事作战、技术支援和后勤保障装备中，需要大型作战指挥控制中心、大型的设备测试维修站、野战医院、宿营和生活间等，从而需要有较大的功能空间，而固定结构的车辆舱体所能提供的使用空间有限，单体的非扩展舱已无法满足这种要求，但一体化大尺寸装备的机动性又受到了限制，因此，需要采用车厢扩展舱，来提供所需的使用面积，但是目前扩展舱的舱顶扩展稳定性较差，容易存在卡滞的状况，使用可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种舱顶扩展架，解决目前技术中扩展舱的舱顶扩展稳定性较差，容易存在卡滞的状况，使用可靠性较低的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种舱顶扩展架，其特征在于，包括舱顶板，所述的舱顶板左右各设置一个，并且所述的舱顶板底部设置沿左右方向的滑轨机构，所述的滑轨机构包括固接在舱顶板底部的沿左右方向的滑轨以及设置在舱体上的与滑轨配合的滑轮。本实用新型所述的舱顶扩展架将滑轨与舱顶板连接固定，滑轨能对舱顶板提供稳定支撑，保障舱顶板的结构稳定性，滑轮固定在舱体上，通过移动滑轨来实现舱顶板的扩展和收拢，保障舱顶板在移动过程中以及处于扩展和收拢状态时的稳定性。

进一步的，所述的滑轨包括位于滑轮顶侧的上滑轨和滑轮底侧的下滑轨，所述的上滑轨和下滑轨的截面呈U形，两者开口相对抱在滑轮上，上滑轨和下滑轨的端部通过连接件固定。由上滑轨和下滑轨组合形成的滑轨将滑轮抱合其中，达到上下方向限位的作用，避免出现脱轨的状况，同时保障顺畅的导向滑动，保障扩展和收拢过程的稳定可靠性。

进一步的，所述的连接件整体为矩形框，上滑轨和下滑轨分别位于矩形框的上下侧，并且上滑轨和下滑轨通过螺栓与矩形框固定，将上滑轨和下滑轨有效固定，使得上滑轨和下滑轨之间形成抱合滑轮的空间，上滑轨和下滑轨之间具有供滑轮的转轴通过的间距，滑轮的顶侧和底侧可以分别接触上滑轨和下滑轨实现滑动接触，保障扩展和收拢过程的顺畅性。

进一步的，所述的连接件为C形槽板抱合焊接而成的矩形框，制作、安装方便，成本低。

进一步的，所述的滑轮沿着滑轨的长度方向设置有两个，结构精简、部件少，能对滑轨提供稳定的支撑，保障扩展和收拢过程的顺畅。

进一步的，所述的滑轨的上滑轨与其中一个滑轮的顶侧紧密接触，下滑轨与另一个滑轮的底侧紧密接触，进一步利用滑轮对滑轨在上下方向进行限位，避免滑轨在扩展和收拢过程中出现上下方向的跳动，提高稳定性。

进一步的，所述的舱顶板的底部设置有若干组平行的滑轨机构，提高扩展和收拢过程的稳定性。

进一步的，所述的滑轨的侧边还设置有与滑轨侧边贴合的导向轮，利用导向轮对滑轨的侧向进行导向限位，避免滑轨在扩展和收拢过程中出现左右方向的窜动，提高稳定性。

进一步的，所述的导向轮设置在最外侧的滑轨的侧边，利用导向轮对最外侧的滑轨进行导向限位，即可使得整个舱顶板在扩展和收拢过程中不会出现左右方向的窜动。