[实用新型]一种玩具车用车道段有效
申请号: | 201721434272.8 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207371110U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 费航 | 申请(专利权)人: | 重庆太尔科特科技有限公司 |
主分类号: | A63H18/02 | 分类号: | A63H18/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 401329 重庆市九龙坡区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玩具车 车道 | ||
本实用新型公开了一种玩具车用车道段,包括车道底板、围挡和变形挡板;底板的一端设有引导板,引导板的上表面与底板的上表面齐平;引导板的宽度大于底板的宽度;引导板的中央设有呈阶梯状的内凹通孔;内凹通孔内设有螺钉;螺钉穿过内凹通孔,螺钉的头部与引导板的上表面齐平;底板的另一端设有接引板;引导板的上表面与底板的上表面齐平;引导板的宽度大于底板的宽度;引导板上设有供螺钉穿过带有螺纹的圆孔;围挡垂直与底板的安装在底板的两侧;围挡的两端设有沿围挡的高度方向的条形槽;变形挡板的一端插接在条形槽内。本实用新型可以根据需要按照任意转弯半径的搭建车道,且可以任意的修改车道的转弯半径。
技术领域
本实用新型涉及玩具领域,特别是一种玩具车用车道段。
背景技术
儿童玩具中的车辆是小孩最为喜爱的一种玩具,玩具车载车道内进行行驶的时候玩具车极具有观赏性,而且可以通过车道进行玩具车的比赛。
现在的玩具车车道包含通常采用硬质塑料且分段制成,最后安装成为完整的车道,但是由于场地和使用的需求的变化使得固定弯曲角度的车道在使用中大大限。从而不能按照实际的需要搭建合适的车道。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型的目的就是提供一种玩具车用车道段,可以根据需要按照任意转弯半径的搭建车道,且可以任意的修改车道的转弯半径。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,所述玩具车用车道段包括车道底板、围挡和变形挡板;所述底板的一端设有引导板,所述引导板的一端与底板的端面固接,且引导板的上表面与所述底板的上表面齐平;所述引导板的宽度大于所述底板的宽度;所述引导板的另一端的端面为斜面,且与引导板的上表面光滑过渡;所述引导板的中央设有呈阶梯状的内凹通孔;所述内凹通孔内设有螺钉;所述螺钉穿过内凹通孔,螺钉的头部与引导板的上表面齐平;
所述底板的另一端设有接引板;所述接引板的一端与底板的端面固接,且引导板的上表面与所述底板的上表面齐平;所述引导板的宽度大于所述底板的宽度;所述引导板上设有供螺钉穿过带有螺纹的圆孔;
所述围挡垂直与底板的安装在底板的两侧;所述围挡的两端设有沿围挡的高度方向的条形槽;所述变形挡板的一端插接在条形槽内。
进一步地,所述引导板的宽度为所述底板的1.2~2倍;所述接引板的宽度为所述底板的1.2~2倍。
进一步地,所述引导板的端面的斜面的横截面的上轮廓线为曲线。
进一步地,所述围挡包括固定板和具有弹性恢复力的变形板;所述变形板固定在固定板的两端,且变形板和固定板的板面齐平;所述固定板和变形板内均设有条形槽;所述变形挡板的一端插入固定板和变形板内的条形槽内。
进一步地,所述变形板的为橡胶材质;所述变形板的板面与变形板的端面光滑过渡。
进一步地,所述变形挡板为具有弹性恢复力的材质制成。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:通过在车道段的两端分别设置引导板和接引板,从而可以使得车道段依次首尾连接的时候,可以作为连接板将车道段连接在一起,且通过螺钉使得接引板和引导板可以相互旋转,从而实现了修改车道的任意转弯半径。在车道的围挡上设有条形槽,并在条形槽内设置变形挡板可以对车道的转弯处的围挡进行补充。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的侧面结构示意图;
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