[实用新型]一种方向管柱防尘装置有效
| 申请号: | 201721432721.5 | 申请日: | 2017-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN207481991U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 邢晓飞 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B60R13/08 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
| 地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防尘罩 方向管 驾驶区地板 阻尼板 中空 地下 本实用新型 防尘装置 凸起处 通孔 凸起 防尘效果 交界处 体内部 凸字型 主表面 卡合 伸入 罩体 配合 | ||
本实用新型涉及一种方向管柱防尘装置,包括地上防尘罩,所述地上防尘罩上设有通过方向管柱的第一通孔,所述地上防尘罩的底部固定于驾驶区地板上,所述装置还设有与地上防尘罩配合的地下防尘罩,所述地下防尘罩上设有通过方向管柱的第二通孔,所述地下防尘罩的主表面呈凸字型,所述地下防尘罩的凸起处卡合于地上防尘罩和方向管柱之间的空隙内,非凸起处固定于驾驶区地板的下方,所述地下防尘罩包括防尘罩罩体和中空阻尼板,所述中空阻尼板固定于防尘罩罩体内部凸起和非凸起的交界处,所述中空阻尼板固定于驾驶区地板的下方,所述方向管柱通过中空阻尼板伸入至驾驶区地板内。与现有技术相比,本实用新型具有防尘效果好以及节省成本等优点。
技术领域
本实用新型涉及方向管柱,尤其是涉及一种方向管柱防尘装置。
背景技术
作为整车转向系中的传动部件,方向管柱传递来自方向盘的扭转力至方向机驱动前桥进行转向,其中间的转向传动轴将穿透地板连接方向机,方向管柱防尘罩起到隔离作用。
现存的方向管柱防尘罩,为中空结构,上部连接管柱,下部固定在地板上,中间空隙很大,车辆在运行时,车辆底部的灰尘,雨水,异味等会由空隙进入管柱内部,直接影响整车内部驾驶体验,缩短转向传动轴寿命,尤其在高热高寒地带,冷热空气直接由管柱进去车体内部,这也是驾驶员反馈腿部受冷或受热的直接原因。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题提供一种方向管柱防尘装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种方向管柱防尘装置,包括地上防尘罩,所述地上防尘罩上设有通过方向管柱的第一通孔,所述地上防尘罩的底部固定于驾驶区地板上,所述装置还设有与地上防尘罩配合的地下防尘罩,所述地下防尘罩上设有通过方向管柱的第二通孔,所述地下防尘罩的主表面呈凸字型,所述地下防尘罩的凸起处卡合于地上防尘罩和方向管柱之间的空隙内,非凸起处固定于驾驶区地板的下方,所述地下防尘罩包括防尘罩罩体和中空阻尼板,所述中空阻尼板固定于防尘罩罩体内部凸起和非凸起的交界处,所述中空阻尼板固定于驾驶区地板的下方,所述方向管柱通过中空阻尼板伸入至驾驶区地板内。
优选地,所述防尘罩罩体包括镀锌防尘罩罩体。
优选地,所述防尘罩罩体的厚度为1.1~1.3mm。
优选地,所述中空阻尼板上方设置有消音层,所述消音层卡合于位于中空阻尼板上方的防尘罩罩体和方向管柱形成的空隙内。
优选地,所述消音层包括聚酯纤维隔音棉、玻璃纤维隔音棉或梯度棉。
优选地,所述消音层的厚度为25~35mm。
优选地,所述中空阻尼板下方设置有隔热层,所述隔热层卡合于位于中空阻尼板下方的防尘罩罩体和方向管柱形成的空隙内。
优选地,所述隔热层包括玻璃纤维隔热棉或聚氨酯发泡板。
优选地,所述隔热层的厚度为6~10mm。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)通过增加与地上防尘罩配合的地下防尘罩,得到本实用新型提出的方向管柱防尘装置,该防尘装置通过凸字型的结构,将凸出的地方卡合地上防尘罩与方向管柱之间的空隙,同时通过非凸出的部分将地下防尘罩紧紧固定于驾驶区地板上,从而可以达到将车辆底部的灰尘、雨水以及异味等与方向管柱内部完全分隔开,既提高了转向传动轴的寿命,同时也提升了驾驶员的内部驾驶体验,解决了现有的防尘罩无法完全达到效果的问题;而且本发明提出的防尘装置,无需改变现有的防尘罩结构,因此节省成本,便于普遍推广。
(2)防尘罩罩体采用镀锌防尘罩罩体,通过镀锌层可以进一步提升防尘罩的防护性能。
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