[实用新型]活塞耐磨条装配工装有效
申请号: | 201721432359.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207858201U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 陈旭阳;刘国栋 | 申请(专利权)人: | 上海航天汽车机电股份有限公司汽车机电分公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨条 活塞 导向工装 推送 装配 装配工装 导向槽 本实用新型 推进机构 推送气缸 压装气缸 安装槽 固定座 缸体 工装 预装 可上下移动 自动完成 推入 压装 折弯 侧面 出口 | ||
本实用新型涉及一种活塞耐磨条装配工装,包括缸体固定座和导向工装,导向工装可上下移动地设置于缸体固定座的上方,该活塞耐磨条装配工装还包括耐磨条推进机构和压装气缸,导向工装的侧面开有半圆形耐磨条装配导向槽,耐磨条装配导向槽的位置与导向工装内部的活塞的耐磨条安装槽对应,耐磨条推进机构包括推送气缸和耐磨条预装推送工装,耐磨条预装推送工装设有U型耐磨条推送通道且耐磨条推送通道的出口与导向工装的耐磨条装配导向槽相对应,耐磨条折弯成U型放置于耐磨条推送通道中通过推送气缸推入活塞的耐磨条安装槽中,压装气缸设置于导向工装的正上方。本实用新型能够自动完成活塞耐磨条的装配以及活塞压装进缸,提高效率。
技术领域
本实用新型属于耐磨条安装的技术领域,特别是涉及一种活塞耐磨条装配工装。
背景技术
耐磨条未装配时呈长条形,需要安装到活塞的耐磨条安装槽中形成圆形,另外,安装有耐磨条和皮碗的活塞需要通过导向工装装入到缸体中。
现有的耐磨条安装方法是通过塑形变形手工将耐磨条装入耐磨条安装槽中,并通过导向工装逐步将活塞装入到缸体内,但是由于耐磨条塑性变形后容易发生回弹,因此导致装配困难,手工安装耐磨条效率低下。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种活塞耐磨条装配工装,自动完成活塞耐磨条的装配以及活塞压装进缸,提高效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种活塞耐磨条装配工装,包括缸体固定座和导向工装,所述导向工装可上下移动地设置于缸体固定座的上方,该活塞耐磨条装配工装还包括耐磨条推进机构和压装气缸,所述导向工装的侧面开有半圆形耐磨条装配导向槽,所述耐磨条装配导向槽的位置与导向工装内部的活塞的耐磨条安装槽对应,所述耐磨条推进机构包括推送气缸和耐磨条预装推送工装,所述耐磨条预装推送工装设有 U型耐磨条推送通道且耐磨条推送通道的出口与导向工装的耐磨条装配导向槽相对应,耐磨条折弯成U型放置于耐磨条推送通道中通过推送气缸推入活塞的耐磨条安装槽中,所述压装气缸设置于导向工装的正上方。
所述缸体固定座通过两条平行的滑轨安装到底板上,所述缸体固定座的两侧对称安装有夹紧气缸对放置于缸体固定座上的缸体进行夹紧。
所述压装气缸通过固定支架安装到底板上。
所述导向工装整体呈圆筒状,所述导向工装的内侧壁呈口径向下逐渐减小的倾斜结构。
所述导向工装通过气缸驱动上下运动,所述气缸安装在固定支架上。
所述耐磨条推进机构安装在底板上。
有益效果
在本实用新型中,折弯成U型的耐磨条置于耐磨条推送通道中通过推送气缸推送装入到活塞的耐磨条安装槽中,耐磨条的外围与导向工装的内侧壁抵靠不会发生回弹,装入耐磨条的活塞通过压装气缸向下推压装入缸体中。因此,本实用新型能够自动完成活塞耐磨条的装配以及活塞压装进缸,有利于提高效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型导向工装的半剖结构示意图。
图3为本实用新型活塞装入缸体的剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示的一种活塞耐磨条装配工装,包括底板10、固定支架、缸体固定座1、导向工装2、耐磨条推进机构和压装气缸5。
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