[实用新型]车轮轮毂翻转机

说明书

本实用新型涉及一种车轮轮毂翻转机，包括机架，所述机架中部具有翻转工位，所述翻转工位设置有翻转装置，所述翻转工位上游的机架上设置有第一输送辊组，所述翻转工位下游的机架上设置有第二输送辊组；翻转装置包括翻转筒、前轴承座、后轴承座4对夹持组件，所述后轴承座安装在机架后侧，所述前轴承座安装在机架前侧，所述翻转筒前后两端转轴分别与前轴承座、后轴承座形成转动连接；4对夹持组件周向均布在翻转筒上，所述夹持组件包括上夹杆组和下夹杆组，所述上夹杆组和下夹杆组之间形成轮刮夹持区。实现对轮毂流线翻转作业，提升车间中轮毂翻转作业效率，减少人工的轮毂反转中的参与。

技术领域

本实用新型涉及一种车轮轮毂翻转机。

背景技术

车辆轮毂在车间制造加工的过程中，经常需要对轮毂不断的进行翻转，正面打磨、去毛刺、焊接等等，以往车间中对轮毂的翻转主要依靠人工操作，效率低下，比较浪费人力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种车轮轮毂翻转机，解决以往轮毂翻转效率低下的缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轮轮毂翻转机，包括机架，所述机架中部具有翻转工位，所述翻转工位设置有翻转装置，所述翻转工位上游的机架上设置有第一输送辊组，所述翻转工位下游的机架上设置有第二输送辊组；

所述翻转装置包括翻转筒、前轴承座、后轴承座4对夹持组件，所述后轴承座安装在机架后侧，所述前轴承座安装在机架前侧，所述翻转筒前后两端转轴分别与前轴承座、后轴承座形成转动连接；4对夹持组件周向均布在翻转筒上，所述夹持组件包括上夹杆组和下夹杆组，所述上夹杆组和下夹杆组之间形成轮刮夹持区。

进一步的，所述前轴承座上设置有翻转电机，所述翻转电机的电机轴与翻转筒前转轴固定连接。

进一步的，所述轮刮夹持区内翻转筒侧壁上设置有用于定位轮毂的支撑块，所述支撑块上设置有弧形定位槽。

进一步的，夹杆组包括2根夹杆。

本实用新型的有益效果是：实现对轮毂流线翻转作业，提升车间中轮毂翻转作业效率，减少人工的轮毂反转中的参与。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是车轮轮毂翻转机示意图；

图2是车架示意图；

图3是翻转装置示意图；

其中，1、机架，2、翻转装置，21、翻转筒，22、翻转电机，23、下夹杆组，24、上夹杆组，25、支撑块。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图3所示，一种车轮轮毂翻转机，包括机架1，机架1中部具有翻转工位，翻转工位设置有翻转装置2，翻转工位上游的机架1上设置有第一输送辊组，翻转工位下游的机架1上设置有第二输送辊组。

翻转装置2包括翻转筒21、前轴承座、后轴承座4对夹持组件，后轴承座安装在机架1后侧，前轴承座安装在机架1前侧，翻转筒21前后两端转轴分别与前轴承座、后轴承座形成转动连接；4对夹持组件周向均布在翻转筒21上，夹持组件包括上夹杆组24和下夹杆组23，上夹杆组24和下夹杆组23之间形成轮刮夹持区。夹杆组包括2根夹杆。2根夹杆平行设置。

为方便翻转，前轴承座上设置有翻转电机22，翻转电机22的电机轴与翻转筒21前转轴固定连接。