[实用新型]带防尘的汽车散热器水箱

说明书

本实用新型涉及一种带防尘的汽车散热器水箱，包括进水室、出水室和散热器芯体，所述进水室和所述出水室分别位于所述散热器芯体的两侧，所述进水室正面设置有进水口和放水阀，所述出水室正面设置有出水口和散热器盖，所述出水室上下表面上还设置有推杆电机，所述推杆电机外侧面上设置有第一夹块，所述推杆电机前端设置有第二夹块，所述第一夹块和所述第二夹块之间设置有防尘罩。本实用新型在散热器芯体外部套防尘罩，当汽车使用时，防尘罩收缩至所述第一夹块处，当汽车不使用时，防尘罩可张开将所述散热器芯体罩住，有效防止灰尘落入所述散热器芯体内，延长了散热器的使用寿命，省去了定期进行清洗的麻烦，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，尤其是一种带防尘的汽车散热器水箱。

背景技术

目前，汽车上安装的散热器水箱绝大多数布置在发动机舱内，尽管发动机舱相对驾驶舱来说是一个密封的舱体，但是，长时间使用后，散热器水箱的散热器芯体上仍会落满灰尘，这些灰尘如不及时清理将影响散热器水箱的散热，严重的会使发动机的冷却系统损坏，故传统的汽车散热器水箱需要定期进行清洗，除去散热器芯体表面的灰尘，但是，在实际使用过程中，不可能每一个司机都能按时定期进行清洗除尘，难免会有遗忘，故在汽车修理厂经常有汽车发动机冷却系统因过热而损坏的现象发生。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种带防尘的汽车散热器水箱，解决了传统的汽车散热器水箱需要定期进行清洗除尘的麻烦。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带防尘的汽车散热器水箱，包括进水室、出水室和散热器芯体，所述进水室和所述出水室分别位于所述散热器芯体的两侧，所述进水室正面设置有进水口和放水阀，所述出水室正面设置有出水口和散热器盖，所述出水室上下表面上还设置有推杆电机，所述推杆电机外侧面上设置有第一夹块，所述推杆电机前端设置有第二夹块，所述第一夹块和所述第二夹块之间设置有防尘罩。

进一步的说，本实用新型所述第一夹块数量有两个，分别位于两个所述推杆电机的机身外侧前部，所述第二夹块数量也有两个，分别位于两个所述推杆电机的推杆的前端。

再进一步的说，本实用新型所述进水口和所述放水阀分别位于所述进水室正面上下两端，所述散热器盖和所述出水口分别位于所述出水室正面上下两端。

再进一步的说，本实用新型所述防尘罩采用柔性材料制作，其一侧的上下两端分别与上下两个所述第一夹块固定连接，另一侧的上下两端分别与上下两个所述第二夹块固定连接。

再进一步的说，本实用新型所述第二夹块上靠近所述防尘罩的一侧设置有第二夹缝和安装孔，所述安装孔位于其侧面中部，其数量有两个，分别位于两个所述第二夹块上，两个所述安装孔均为盲孔，所述推杆电机的推杆的端部镶嵌在所述安装孔内并与所述第二夹块固定连接，所述第二夹缝位于其侧面上端，其数量也有两个，分别位于两个所述第二夹块上，所述第二夹块上表面还设置有第二拧紧螺钉，其数量有四个，每两个所述第二拧紧螺钉通过螺纹固定安装在一个所述第二夹块上表面两端。

再进一步的说，本实用新型所述第一夹块上靠近所述防尘罩的一侧设置有第一夹缝，其数量有两个，分别位于两个所述第一夹块上，所述第一夹块上端还设置有所述第一拧紧螺钉，其数量有四个，每两个所述第一拧紧螺钉通过螺纹固定安装在一个所述第一夹块上表面两端。

再进一步的说，本实用新型所述防尘罩一端镶嵌在所述第一夹缝内并通过所述第一拧紧螺钉与所述第一夹块固定连接，其另一端镶嵌在所述第二夹缝内并通过所述第二拧紧螺钉与是第二夹块固定连接。

本实用新型的有益效果是，解决了背景技术中存在的缺陷，在散热器芯体外部套防尘罩，当汽车使用时，防尘罩收缩至所述第一夹块处，当汽车不使用时，防尘罩可张开将所述散热器芯体罩住，有效防止灰尘落入所述散热器芯体内，延长了散热器的使用寿命，省去了定期进行清洗的麻烦，实用性好。

附图说明