[实用新型]一种自行车暖手装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车暖手装置，包括一号球形外壳，所述一号球形外壳右侧表面前端加工有一号圆形开口，所述一号圆形开口内嵌装有一号车把套，所述一号球形外壳右侧表面后端加工有二号圆形开口，所述二号圆形开口内嵌装有二号车把套，所述一号球形外壳后表面加工有一号进口，所述一号球形外壳内表面设有若干个一号热电阻丝，所述一号球形外壳内表面且位于若干个一号热电阻丝外设有一号保温层，所述一号球形外壳一侧设有二号球形外壳，所述二号球形外壳左侧表面前端加工有三号圆形开口。本实用新型的有益效果是，不会使手冻僵，可以使手变得温暖，冬天得到保护，通过热电阻丝进行保温加热，可以通过太阳能电池板进行充电，节约电能。

技术领域

本实用新型涉及自行车暖手领域，特别是一种自行车暖手装置。

背景技术

车把（chē bǎ）：车把，自行车必备零件之一，骑用手把住的柄车、推车、拉车时。没有车把没法骑自行车。它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄。是摩托车控制方向的操纵装置，相当于汽车的方向盘。车把应牢固安装在车身中，且保持车把平衡。车把也是自行车控制方向的操纵装置。 老舍 《骆驼祥子》一：“他坐在了水簸箕的新脚垫儿上，看着车把上的发亮的黄铜喇叭。” 车的组件之一，骑车、推车、拉车时用手把住的柄。用手握住，借以掌握行车方向，拉车前进。属于中国自行车车身主要配件。

目前，在现有的技术中，一般较冷的天气骑车的时候，都是戴手套，但是这样也会冻手，天气特别冷的时候也会使手冻僵，不能使手得到保护，不能在骑车的时候也是感到温暖。

为了解决上述问题，可以在天气冷的时候骑车不需要戴手套，不会使手冻僵，可以使手变得温暖，冬天得到保护，通过热电阻丝进行保温加热，可以通过太阳能电池板进行充电，节约电能，因此，设计一种自行车暖手装置很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种自行车暖手装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种自行车暖手装置，包括一号球形外壳，所述一号球形外壳右侧表面前端加工有一号圆形开口，所述一号圆形开口内嵌装有一号车把套，所述一号球形外壳右侧表面后端加工有二号圆形开口，所述二号圆形开口内嵌装有二号车把套，所述一号球形外壳后表面加工有一号进口，所述一号球形外壳内表面设有若干个一号热电阻丝，所述一号球形外壳内表面且位于若干个一号热电阻丝外设有一号保温层，所述一号球形外壳一侧设有二号球形外壳，所述二号球形外壳左侧表面前端加工有三号圆形开口，所述三号圆形开口内嵌装有三号车把套，所述二号球形外壳左侧表面后端加工有四号圆形开口，所述四号圆形开口内嵌装有四号车把套，所述二号球形外壳后表面加工有二号进口，所述二号球形外壳内表面设有若干个二号热电阻丝，所述二号球形外壳内表面且位于若干个二号热电阻丝外设有二号保温层，所述一号球形外壳与二号球形外壳内下表面均设有蓄电池，所述一号球形外壳与二号球形外壳上表面均设有太阳能电池板。

所述一号球形外壳与二号球形外壳大小一致，所述一号车把套与三号车把套的大小一致，所述二号车把套与四号车把套的大小一致。

所述一号球形外壳后表面且位于一号进口上方设有一号按钮，所述二号球形外壳后表面且位于二号进口上方设有二号按钮。

所述一号保温层与二号保温层的材质均为毛绒材质。

所述一号车把套、二号车把套、三号车把套和四号车把套的材质均为布料。

利用本实用新型的技术方案制作的一种自行车暖手装置，不会使手冻僵，可以使手变得温暖，冬天得到保护，通过热电阻丝进行保温加热，可以通过太阳能电池板进行充电，节约电能。

附图说明

图1是本实用新型所述一种自行车暖手装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种自行车暖手装置的主视剖面图；

图3是本实用新型所述一种自行车暖手装置的主视图；