[实用新型]索道组件有效

专利信息
申请号: 201721429565.7 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207644376U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 刘补元;祃智源;习进朝;刘英林;金忠礼;张争 申请(专利权)人: 中国恩菲工程技术有限公司
主分类号: B61B7/00 分类号: B61B7/00;B61B12/10
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成
地址: 100038*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 第一驱动装置 第二驱动装置 索道 驱动轮 驱动 本实用新型 第二位置 第一位置 轮转 操作便利 齿轮啮合 驱动负荷 运行成本 组件包括 脱离 减小 噪声 震动 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种索道组件,所述索道组件包括:索道;驱动轮,驱动轮与索道相连;第一驱动装置,第一驱动装置与驱动轮相连;第二驱动装置,第二驱动装置在第一位置和第二位置之间进行切换,在第二驱动装置处于第一位置时与第一驱动装置齿轮啮合相连以驱动驱动轮转动,在第二驱动装置处于第二位置时与第一驱动装置相脱离,且第一驱动装置用于驱动驱动轮转动。根据本实用新型的索道组件,实现第一驱动装置与第二驱动装置之间相互配合或完全脱离,不仅驱动负荷较小,震动噪声较低,且操作便利,减小了运行成本。

技术领域

本实用新型涉及索道设备技术领域,更具体地,涉及一种索道组件。

背景技术

索道在正常运转过程中,如发生某些特殊情况,例如主驱动装置出现故障导致索道不可运行,就需要在预定时间内转换为由备用驱动装置进行驱动,这样索道仍能达到运行状态,实现对线路上的人员进行救护;或者如索道设备在本身维修时,也需要转换为由备用驱动装置驱动索道运行。

相关技术中的备用驱动装置,在和主驱动装置进行转换时,不能与主驱动装置完全脱离,即部分备用驱动装置上的部件始终留在运转的驱动轮上随驱动轮一起运行,不仅增加驱动负荷,且容易产生震动噪音,影响索道设备顺利正常运行。

此外,主驱动装置与备用驱动装置在相互转换时,拆装的零部件多,浪费时间,且操作十分不便,需要更多操作人员进行配合才能完成,增加了运行成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本实用新型提出一种索道组件,所述索道组件的驱动负荷小、工作噪声低、操作便利、运行成本低。

根据本实用新型的索道组件,包括:索道;驱动轮,所述驱动轮与所述索道相连;第一驱动装置,所述第一驱动装置与所述驱动轮相连;第二驱动装置,所述第二驱动装置在第一位置和第二位置之间进行切换,在所述第二驱动装置处于所述第一位置时与所述第一驱动装置相互啮合以驱动所述驱动轮转动,在所述第二驱动装置处于所述第二位置时与所述第一驱动装置相脱离,且所述第一驱动装置用于驱动所述驱动轮转动。

根据本实用新型的索道组件,通过第二驱动装置在第一位置和第二位置之间切换,实现第一驱动装置与第二驱动装置之间齿轮啮合或完全脱离,不仅驱动负荷较小,震动噪声较低,且操作便利,减小了运行成本。

根据本实用新型的一个实施例,所述第一驱动装置包括:第一驱动轴;第一电机,所述第一电机通过所述第一驱动轴驱动所述驱动轮转动。

根据本实用新型可选的示例,所述第二驱动装置包括:第二驱动轴;第一齿轮,所述第一齿轮的下端与所述驱动轮固定相连;第二齿轮,所述第二齿轮与所述第二驱动轴相连;第二电机,所述第二电机通过所述第二驱动轴驱动所述第二齿轮转动。

根据本实用新型进一步的示例,在所述第二驱动装置处于所述第一位置时,所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合,在所述第二驱动装置处于所述第二位置时,所述第二齿轮在所述第二位置与所述第一齿轮相分离。

进一步地,所述索道组件还包括手轮,所述手轮与所述第二齿轮相连,所述手轮被构造成当旋转所述手轮时可带动所述第二齿轮在与所述第一齿轮啮合的位置以及与第一齿轮脱离的位置之间移动。

根据本实用新型可选的示例,所述第一齿轮的径向尺寸大于所述第二齿轮的径向尺寸。

可选地,所述驱动轮与所述第一齿轮之间通过螺栓固定相连以使所述驱动轮与所述第一齿轮同步转动。

可选地,所述第一齿轮被构造成齿轮圈。

根据本实用新型可选的示例,所述驱动轮的径向尺寸大于所述第一齿轮与所述第二齿轮的径向尺寸之和。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

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