[实用新型]一种新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构有效

专利信息
申请号: 201721428825.9 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN207629519U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 李茂盛;龚敏;张赛英;李涛;刘志福;史国辉 申请(专利权)人: 武汉天运汽车电器有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 代理人: 李伟涛
地址: 430056 湖北省武汉市经济技术*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 导磁块 外壳装配结构 本实用新型 换挡电磁阀 新型车 倒扣 电磁阀本体 外壳内侧壁 窗口空间 对称设置 过盈配合 弧面配合 空壳结构 外侧弧面 外壳装配 装配单元 装配结构 总成装配 电磁阀 阀本体 弧形体 散热 装配 体内
【权利要求书】:

1.一种新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构,其特征在于:所述新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构包括电磁阀本体(10)、侧导磁块(20)、外壳(30),所述侧导磁块(20)、所述外壳(30)均包括两个,对称设置于电磁阀本体(10)内,装配形成一个中空壳结构;

所述侧导磁块(20)为弧形体;

所述外壳(30)上开设有窗口(311),所述外壳(30)通过所述窗口(311)与所述侧导磁块(20)外侧弧面过盈配合,所述外壳(30)内侧壁上设置倒扣(312)定位所述侧导磁块(20)。

2.如权利要求1所述的一种新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构,其特征在于:所述外壳(30)包括第一外壳(31)和第二外壳(32),所述第一外壳(31)和第二外壳(32)为一体成型结构。

3.如权利要求2所述的一种新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构,其特征在于:所述侧导磁块(20)过盈配合设置于所述第一外壳(31)内。

4.如权利要求3所述的一种新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构,其特征在于:两个第一外壳(31)装配形成中空长方体,所述第一外壳(31)的长边一侧的表面呈一阶台阶型。

5.如权利要求4所述的一种新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构,其特征在于:所述第一外壳(31)上开设方孔(313),所述方孔(313)有四个,设置于所述窗口(311)的两侧。

6.如权利要求5所述的一种新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构,其特征在于:所述倒扣(312)包括四个,设置于所述第一外壳(31)的内壁上,位于所述窗口(311)的两侧。

7.如权利要求6所述的一种新型车用换挡电磁阀侧导磁块与外壳装配结构,其特征在于:所述第一外壳(31)一侧端面开设半圆槽,与所述第二外壳(32)一体连接,另一侧端面上设置开口(314)。

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