[实用新型]一种新型汽车用空气滤清器有效
| 申请号: | 201721428714.8 | 申请日: | 2017-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN207620936U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 杨程 | 申请(专利权)人: | 天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/024 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扣边 上壳体 固接 壳体 侧壁 本实用新型 空气滤清器 新型汽车 接管口 下壳体 发动机进气系统 密封条 可拆卸连接 菱形法兰盘 内腔相连通 安装结构 对接扣合 贯通内腔 紧固结构 进气管头 气体管路 上下壳体 通用性强 导流面 法兰盘 固定的 滤清器 内侧壁 底面 封条 降噪 紧固 空腔 滤芯 滤纸 内弯 嵌入 | ||
1.一种新型汽车用空气滤清器,其特征是:包括相互对接扣合的上壳体(1)和下壳体(2),在上壳体(1)侧壁的下边缘处固接有纵截面为T型且开口向下的第一扣边(3),在下壳体(2)侧壁的上边缘处固接有纵截面为T型且开口向上的第二扣边(4),且第二扣边(4)嵌入第一扣边(3)内;在上壳体(1)和下壳体(2)构成的空腔内设有带有滤纸(5-1)和密封条(5-2)的滤芯(5),密封条(5-2)设置在第一扣边(3)和第二扣边(4)之间,并与二者过盈配合;在下壳体(2)的侧壁上一体成型有与内腔相贯通的进气管头(6),在进气管头(6)近外端部的周壁上开设有至少一个安装孔(6-1);在上壳体(1)的侧壁上固接有带有接管口(7-1)的菱形法兰盘(7),所述接管口(7-1)与上壳体(1)的内腔相连通,法兰盘(7)可与气体管路可拆卸连接;在下壳体(2)上设有多组由其内侧壁和/或底面内弯而成的导流面(2-1);在下壳体(2)的侧壁上固接有多组可将滤清器固定的安装结构,还包括可将上壳体(1)和下壳体(2)紧固扣合的紧固结构。
2.如权利要求1所述的新型汽车用空气滤清器,其特征是:在所述法兰盘(7)的连接孔内共轴线插设有带螺纹孔的镶块(13),且镶块(13)与法兰盘(7)过盈配合。
3.如权利要求1所述的新型汽车用空气滤清器,其特征是:所述安装结构包括与下壳体(2)一体成型的安装支架(8),在安装支架(8)的边缘处开设有开口槽;在开口槽内卡接有中空结构的弹性缓冲垫(9),在缓冲垫(9)的外周壁上沿周向开设有环形槽,缓冲垫(9)通过环形槽与安装支架(8)卡接,在缓冲垫(9)的顶面和底面均沿轴向开设有多个凹槽(9-1);在缓冲垫(9)的中空结构内沿其轴向插设有衬套(10)。
4.如权利要求1所述的新型汽车用空气滤清器,其特征是:所述紧固结构包括在第一扣边(3)的边缘外侧一体成型的多个带有通孔的第一凸块(3-1),在下壳体(2)侧壁的上边缘外部、与第一凸块(3-1)位置对应处设有多个带有连接孔的第二凸块(2-2);在连接孔内共轴线插设有螺母(11),且螺母(11)与第二凸块(2-2)过盈配合,在通孔和螺母(11)内穿设有能将上壳体(1)和下壳体(2)固定的螺钉(12)。
5.如权利要求1所述的新型汽车用空气滤清器,其特征是:在上壳体(1)和下壳体(2)的侧壁上均一体成型有多组纵向加强筋(14)。
6.如权利要求1所述的新型汽车用空气滤清器,其特征是:在下壳体(2)的底部一体成型有多个限位安装脚(15)。
7.如权利要求1所述的新型汽车用空气滤清器,其特征是:在下壳体(2)的底部开设有排尘孔。
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