[实用新型]受限空间内的管道提升车有效
申请号: | 201721428045.4 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207932972U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 姜守明;陆开会;王杰;丁志华;陈锦辉 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/28 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 吴立斐 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管道托架 千斤顶 行走小车 提升车 受限空间 抬升 本实用新型 大口径管道 挡板 管道运输 限位挡板 运送管道 传统的 万向轮 管廊 焊接 紧凑 搁置 容纳 衔接 施工 | ||
本实用新型具体是一种受限空间内的管道提升车;其包括千斤顶,其特征是:还包括底部行走小车和管道托架;管道托架设置在底部行走小车中,底部行走小车包括用于容纳管道托架的框架;管道托架两侧设有限位挡板,通过限位挡板使管道托架搁置在框架中,在管道托架的底部设置千斤顶,千斤顶同样设置在底部行走小车的框架中;将待提升的管道防止在管道托架上,通过底部行走小车运送管道至指定位置,通过千斤顶抬升管道托架,从而使管道达到指定的作业高度。本管道提升车使用万向轮进行管道运输,使用千斤顶进行管道抬升;与传统的管廊大口径管道施工相比较,能使管道从入廊到焊接完成整个流程各工序之间的衔接更加紧凑、有序。
技术领域
本实用新型涉及管道施工领域,具体是一种受限空间内的管道提升车。
背景技术
随着城市综合管廊项目不断的发展、开拓;管道的直径在不断加大,但管道与管道之间的间隙却越来越小。因而,在某些狭小区域内,采用传统的特质固定支架配合卷扬机或手动葫芦进行管道抬升、组对、安装施工的方法已经无法在合理的工时内保证施工质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种用于在狭小空间内能够实现管道抬升作业的作业小车。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
一种受限空间内的管道提升车;其包括千斤顶,还包括底部行走小车和管道托架;管道托架设置在底部行走小车中,所述底部行走小车包括用于容纳管道托架的框架和设置在框架底部的万向轮;管道托架两侧设有限位挡板,通过限位挡板使管道托架搁置在底部行走小车的框架中,在管道托架的底部设置千斤顶,所述千斤顶同样设置在底部行走小车的框架中;将待提升的管道防止在管道托架上,通过底部行走小车运送管道至指定位置,通过千斤顶抬升管道托架,从而使管道达到指定的作业高度。
所述的受限空间内的管道提升车;还包括导向滑移轨道组件,该导向滑移轨道组件分别设置在管道托架和底部行走小车上;当千斤顶抬升管道托架时,导向滑移轨道组件用于减小管道托架和底部行走小车之间的摩擦力并同时起到导向作用。
所述的受限空间内的管道提升车,管道托架包括圆弧形管道枕和设置在圆弧形管道枕底部的支座和设置在支座底部的千斤顶接触垫。
所述的受限空间内的管道提升车,底部行走小车的框架中设有千斤顶定位基座。
所述的受限空间内的管道提升车;导向滑移轨道组件分别竖直地设置在管道托架的侧壁和底部行走小车的侧壁上。
本管道提升车使用万向轮进行管道运输,使用千斤顶进行管道抬升;与传统的管廊大口径管道施工相比较,能使管道从入廊到焊接完成整个流程各工序之间的衔接更加紧凑、有序,从而大大提高了大口径管道施工的质量、安全、速率。
附图说明
图1为本管道提升车的结构示意图。
图2为底部行走小车的结构示意图。
图3为管道托架的结构是一腿。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1、图2和图3所示,一种受限空间内的管道提升车;其包括千斤顶,还包括底部行走小车1和管道托架2;管道托架2设置在底部行走小车1中,所述底部行走小车1包括用于容纳管道托架2的框架11和设置在框架11底部的万向轮12;管道托架2两侧设有限位挡板21,通过限位挡板21使管道托架2搁置在底部行走小车1的框架11中,在管道托架2的底部设置千斤顶,所述千斤顶同样设置在底部行走小车1的框架11中;将待提升的管道放置在管道托架2上,通过底部行走小车1运送管道至指定位置,通过千斤顶抬升管道托架2,从而使管道达到指定的作业高度。
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