[实用新型]水泥路面裂缝修补车

说明书

一种水泥路面裂缝修补车，包括带车厢的推车，车厢前端设有升降机构，升降机构上安装有锯片扩缝机，车厢内设置有储料箱及空气压缩机，车厢底部外侧设置有喷枪，空气压缩机通过油水分离器及管道与喷枪的接头连通，喷枪的接头通过带控料阀的吸料管与储料箱连通。本实用新型提供的水泥路面裂缝修补车，实现快速在水泥路面上进行裂缝的修补，方便施工，缩短施工时间，提高施工效率，改善行车质量。

技术领域

本实用新型涉及路面修补领域，尤其是一种水泥路面裂缝修补车。

背景技术

目前，在一些低等级公路及乡村公路上，水泥路面裂缝较为常见。现有的修补方法大多经过扩缝、除渣除尘、灌缝、开放交通等施工工序，施工工序复杂，费时费力，很不经济，而且修补工期长，阻碍交通，而且通常采用普通灌注，灌注速度很慢，灌注液与裂缝无法紧密结合。随着车流量的增加，上述修补方法无法满足社会的需求，施工效率低，给施工和出行造成极大不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水泥路面裂缝修补车，实现快速在水泥路面上进行裂缝的修补，方便施工，缩短施工时间，提高施工效率，改善行车质量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种水泥路面裂缝修补车，包括带车厢的推车，车厢前端设有升降机构，升降机构上安装有锯片扩缝机，车厢内设置有储料箱及空气压缩机，车厢底部外侧设置有喷枪，空气压缩机通过油水分离器及管道与喷枪的接头连通，喷枪的接头通过带控料阀的吸料管与储料箱连通。

升降机构中，支撑板设置于车厢前端，支撑板上安装有导轨和第一电机，滑块放置于导轨上，滑块套设于丝杆上并与丝杆螺纹连接，丝杆与第一电机的旋转轴连接。

空气压缩机通过带进气阀的导气管与油水分离器连通后，再通过管道与喷枪的接头连通。

锯片扩缝机由第二电机和与第二电机的驱动轴连接的锯片组成。

本实用新型提供的水泥路面裂缝修补车，利用推车推着锯片扩缝机移动，升降机驱动锯片扩缝机移动工作，对路面裂缝进行扩缝，同时也可以通过调节锯片决定扩缝深度；通过空气压缩机随后提供动力气压进行除杂、除渣、除尘；接着通过控料阀控制填缝料的流速，填缝料流入接头后，通过气压把填缝料压进裂缝口，由于气压力的存在，使得压注的速度和填缝料与裂缝的紧密度都优于普通灌注；实现快速在水泥路面上进行裂缝的修补，方便施工，缩短施工时间，提高施工效率，改善行车质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型升降机构的示意图；

图3为本实用新型空气压缩机的示意图。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种水泥路面裂缝修补车，包括带车厢11的推车1，其特征在于：车厢11前端设有升降机构2，升降机构2上安装有锯片扩缝机5，车厢11内设置有储料箱6及空气压缩机3，车厢11底部外侧设置有喷枪72，空气压缩机3通过油水分离器33及管道与喷枪72的接头35连通，喷枪72的接头35通过带控料阀71的吸料管7与储料箱6连通。

升降机构2中，支撑板21设置于车厢11前端，支撑板21上安装有导轨23和第一电机22，滑块25放置于导轨23上，滑块25套设于丝杆24上并与丝杆24螺纹连接，丝杆24与第一电机22的旋转轴连接，滑块25通过底板4与锯片扩缝机5连接。

空气压缩机3通过带进气阀32的导气管31与油水分离器33连通后，再通过管道与喷枪72的接头35连通，管道上连接有压力表34。

锯片扩缝机5由第二电机51和与第二电机51的驱动轴连接的锯片52组成。