[实用新型]一种基于无线传感网的智能停车系统有效
| 申请号: | 201721427543.7 | 申请日: | 2017-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN207282022U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
| 发明(设计)人: | 周明铭;陈波;张阳;张宇 | 申请(专利权)人: | 重庆易停机电设备有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04W4/70 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 黄河 |
| 地址: | 400015 重庆市渝中区中*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 无线 传感 智能 停车 系统 | ||
1.一种基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:包括可移动充电设备、停车单元以及存储有的控制中心;每个停车单元包括充电请求输入设备以及若干停车位;可移动充电设备、充电请求输入设备以及控制中心均设有无线通信模块,以形成通信节点,各通信节点之间能够相互通信,从而形成无线传感网;充电请求输入设备能够将包含充电位置的充电请求通过无线传感网发送给控制中心;控制中心能够将充电请求通过网络下发给可移动充电设备;可移动充电设备在获取充电请求后,能够运行到充电位置。
2.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:所述控制中心存储有停车库地图;充电请求输入设备为具有充电请求输入界面的人机交互设备,并能够将包含充电位置的充电请求通过无线传感网发送给控制中心;控制中心能够根据充电请求以及停车库地图生成包含运动姿态或遥控信号的充电指令,并通过无线传感网将充电指令下发给可移动充电设备;可移动充电设备能够执行充电指令到达充电位置。
3.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:所述可移动充电设备包括循迹机器人,循迹机器人上搭载有带充电接口的充电模块以及为充电模块提供电能的蓄电池;停车库的地面铺设有循迹线。
4.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:所述可移动充电设备包括遥控车,遥控车上搭载有带充电接口的充电模块以及为充电模块提供电能的蓄电池。
5.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:所述无线通信模块为微功率无线通信模块。
6.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:所述无线通信模块为WiFi模块。
7.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:所述停车单元为机械式立体停车单元。
8.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于: 每个停车单元中的每个停车位上均设有用于检测停车位状态的车位状态传感器,车位状态传感器能够接入无线传感网并将车位状态发送给对应的人机交互设备,使得人机交互设备能够统计空余车位数量。
9.根据权利要求8所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:还包括接入无线传感网的停车诱导指示牌;人机交互设备通过无线传感网将空余车位数量发送给停车诱导指示牌。
10.根据权利要求8所述的基于无线传感网的智能停车系统,其特征在于:还包括接入无线传感网的收费系统;各个人机交互设备均通过无线传感网将空余车位数量发送给收费系统,使得收费系统能够统计整个停车库的车位使用情况。
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