[实用新型]车顶横梁与纵梁装配结构

说明书

本实用新型公开了一种车顶横梁与纵梁装配结构，其包括车顶横梁(1)、车顶纵梁(2)，所述车顶横梁(1)与车顶纵梁(2)的连接端设置有翻舌插接孔(5)，所述车顶纵梁(2)与车顶横向的连接位设置有凸出部(6)，所述凸出部设置有与翻舌插接孔配合的插接翻舌(7)。本实用新型具有如下有益效果：插接翻舌做在车顶侧纵梁上，由于车顶侧纵梁采用成品特殊料架包装运输中，可以完全避免包装及运输中小翻舌变形，从而使得车顶纵梁、车顶横梁的装配结构更加稳定，质量也更可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种车顶横梁与纵梁装配结构。

背景技术

现有车顶横梁与纵梁装配结构参见图1-2所示，其包括车顶横梁1和车顶纵梁2，车顶横梁1设置有小翻舌3，而车顶纵梁设置有与小翻舌配合的装配孔4，车顶横梁通过小翻舌伸入装配孔而实现与车顶纵梁的连接，而由于车顶横梁1零件料薄，且直接供冲压单件主机厂装配。由于车顶横梁1零件结构所致，只能采用层叠方式包装，车顶横梁1零件在包装运输中，容易造成小翻舌变形。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种车顶横梁与纵梁装配结构，其能够避免小翻舌在运输过程中出现变形，装配结构更加稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种车顶横梁与纵梁装配结构，其包括车顶横梁(1)、车顶纵梁(2)，所述车顶横梁(1)与车顶纵梁(2)的连接端设置有翻舌插接孔(5)，所述车顶纵梁(2)与车顶横向的连接位设置有凸出部(6)，所述凸出部设置有与翻舌插接孔配合的插接翻舌(7)。

进一步，所述翻舌插接孔为长方形孔，该长方形孔的两个端部具有圆弧形凹部。

进一步，所述翻舌插接孔设置于车顶横梁的冲压凹部中。

进一步，所述插接翻舌包括：沿着凸出部延伸方向布置的第一延伸部、垂直设置于第一延伸部端部的竖向部，所述竖向部的顶部设置有位于竖向部两侧设置的凸耳。

本实用新型具有如下有益效果：插接翻舌做在车顶侧纵梁上，由于车顶侧纵梁采用成品特殊料架包装运输中，可以完全避免包装及运输中小翻舌变形，从而使得车顶纵梁、车顶横梁的装配结构更加稳定，质量也更可靠。

附图说明

图1为背景技术中车顶横梁与纵梁装配结构示意图；

图2为图1中I处放大图；

图3为本实用新型中车顶横梁与纵梁装配结构示意图；

图4为本实用新型中车顶纵梁结构示意图；

图5为本实用新型中车顶横梁结构示意图；

图6为图3中II处放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图3-5所示，一种车顶横梁与纵梁装配结构，其包括车顶横梁1、车顶纵梁2，所述车顶横梁1与车顶纵梁2的连接端设置有翻舌插接孔5，所述车顶纵梁2与车顶横向的连接位设置有凸出部6，所述凸出部设置有与翻舌插接孔配合的插接翻舌7。将车顶纵梁的插接翻舌插入插定横梁的翻舌插接孔即可实现两者的连接。

从图5-6可以看出，所述翻舌插接孔为长方形孔，该长方形孔的两个端部具有圆弧形凹部。

从图5可知，所述翻舌插接孔设置于车顶横梁的冲压凹部中。