[实用新型]一种用于汽车线束总成用的连接器结构有效
| 申请号： | 201721427200.0 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN208241013U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈鹏;王德刚;吴成飞;徐梧铭;张奎;梁炯;辛平;郭红波 | 申请（专利权）人： | 东风安泰（十堰）汽车电气系统有限公司 |
| 主分类号： | H01R24/00 | 分类号： | H01R24/00;H01R13/70;H01R13/627;H01R13/52 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡块结构 公接头 圆形槽 密封圈 母接头 橡胶环 连接器结构 端子插口 汽车线束 限位块 连接器 本实用新型 端子插头 固定焊接 固定排列 侧中间 环形状 台阶槽 短路 卡槽 内壁 位块 匹配 外部 | ||
1.一种用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：该用于汽车线束总成用的连接器结构包括母接头(1)，控制开关(11)，台阶槽(12)，圆形槽(13)，卡块结构(14)，端子插口(15)，公接头(2)，限位块(21)，端子插头(211)，密封圈(22)，橡胶环(23)和卡槽(231)；所述母接头(1)的前端侧从左至右依次开设三组台阶槽(12)，且台阶槽(12)的后侧中间还开设有圆形槽(13)，所述圆形槽(13)的内壁上呈环形状固定排列有三组卡块结构(14)，且圆形槽(13)的底部还设置有端子插口(15)，且端子插口(15)与控制开关(11)之间通过普通导线电性连接，所述公接头(2)的前端固定焊接有限位块(21)，且限位块(21)的前端连接有与端子插口(15)相匹配的端子插头(211)，所述限位块(21)的前端设有橡胶环(23)，且橡胶环(23)的外侧套装有密封圈(22)，所述橡胶环(23)的前端侧外侧开设有三组与卡块结构(14)结构相同的卡槽(231)。
2.如权利要求1所述用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：所述卡块结构(14)的前端宽度为卡块结构(14)后端宽度的2倍，且卡块结构(14)的高度为橡胶环(23)半径的1/2。
3.如权利要求1所述用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：所述台阶槽(12)的直径与密封圈(22)的外径相同。
4.如权利要求1所述用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：所述公接头(2)通过橡胶环(23)外侧的卡槽(231)插入到母接头(1)上圆形槽(13)内壁上的卡块结构(14)将公接头(2)固定在母接头(1)上。
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