[实用新型]粉砂土路段公路排水系统

说明书

本实用新型公开了一种粉砂土路段公路排水系统，包括位于路面侧边的边坡，边坡上设置有若干个沿边坡长度方向分布的砌块结构，每个砌块结构包括若干块沿边坡的坡面方向分布的砌块本体，相邻两个砌块本体紧贴，砌块本体通过混凝土层浇注在边坡的坡面上，位于最上方的砌块本体与路面之间形成上排水槽，位于最下方的砌块本体与边坡的坡脚之间形成下排水槽，每个砌块本体的内部均设置有排水孔，每个砌块本体的下端面上均设置有若干个呈阵列状分布的锚杆，锚杆插入在混凝土层中并与混凝土层固结；本实用新型能够有效实现对公路的排水，且能够避免公路上的雨水顺着边坡的坡面往下流而对边坡进行冲刷导致坡面出现水土流失的现象。

技术领域

本实用新型属于道路排水设施技术领域，涉及一种粉砂土路段公路排水系统。

背景技术

土质主要为粉砂为主的地区，土的凝聚力较低，公路边坡容易受雨水冲刷，边坡被雨水冲刷后，容易出现掏空、沉陷、水土流失的问题，从而会导致公路的沉降，进而会使得公路路面出现破损。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种粉砂土路段公路排水系统，其能够有效实现对公路的排水，且能够避免公路上的雨水顺着边坡的坡面往下流而对边坡进行冲刷导致坡面出现水土流失的现象。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型的粉砂土路段公路排水系统，包括位于路面侧边的边坡，边坡上设置有若干个沿边坡长度方向分布的砌块结构，每个砌块结构包括若干块沿边坡的坡面方向分布的砌块本体，相邻两个砌块本体紧贴，砌块本体通过混凝土层浇注在边坡的坡面上，位于最上方的砌块本体与路面之间形成上排水槽，位于最下方的砌块本体与边坡的坡脚之间形成下排水槽，每个砌块本体的内部均设置有呈网格状设置的排水孔，相邻砌块本体中的排水孔相互连通，每个砌块本体的下端面上均设置有若干个呈阵列状分布的锚杆，锚杆插入在混凝土层中并与混凝土层固结。

本实用新型的粉砂土路段公路排水系统，其中，砌块本体的上端面上设置有种植槽，种植槽的底部设置有与排水孔连通的过水孔；通过种植槽的设置，能够在种植槽中种植植物，从而能够提高边坡的美观度，通过过水孔的设置，在下雨天时，种植槽中多余的水可以通过过水孔排放到排水孔中。

本实用新型的粉砂土路段公路排水系统，其中，锚杆的外侧壁上设置有若干道沿锚杆长度方向分布的环形凹槽；通过环形凹槽的设置，能够提高锚杆与混凝土层固定后的结构强度。

本实用新型的排水过程是：公路上的雨水汇集到上排水槽中，进入到上排水槽中的雨水通过砌块本体中的排水孔排放到下排水槽中，从而能够避免公路上的雨水出现冲刷边坡的现象；本实用新型能够有效实现对公路的排水，且能够避免公路上的雨水顺着边坡的坡面往下流而对边坡进行冲刷导致坡面出现水土流失的现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处放大后的结构示意图；

图3是砌块本体的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。