[实用新型]一种机油收集过滤装置有效
申请号: | 201721423489.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207485499U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 王小辉;许保雄;梁业;潘贵高;杨闯;梁彬 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 过滤装置 过滤组件 机油收集 机油 连接件 整机 过滤 发动机油底壳 发动机试机 机油杂质 容器顶部 容器内部 安装座 磁铁 喷漆 流转 吸附 出厂 清洗 发动机 回收 | ||
本实用新型公开了一种机油收集过滤装置,包括用于收集机油的容器,所述的容器内部设有可将机油杂质过滤的过滤组件,所述的过滤组件下方的容器上设有可吸附杂质的磁铁;所述的容器顶部设有将所述容器固定于发动机油底壳的连接件以及将该连接件固定于所述容器的安装座。本实用新型结构简单、实用性强、能在发动机正常流转的同时对机油进行彻底回收并过滤,减少对发动机试机后的整机清洗、整机喷漆、出厂总安装等工作带来的影响,从而提高生产率。
技术领域
本实用新型涉及润滑油回收过滤技术领域,更具体地说,它涉及一种机油收集过滤装置。
背景技术
玉柴是一个非常注重客户对其产品满意度的发动机生产企业。为体现玉柴“零缺陷、零容忍”的质量态度,装配的每一台柴油发动机都需要做台架性能试验。这就需要在试机前对柴油发动机加机油,对试机合格后的发动机需要放机油,并对机油进行回收过滤。如果要将机油彻底的一次性放完,需要很长的时间,会对试机后的整机清洗、整机喷漆、出厂总安装等工作带来影响,降低发动机的产生效率,这不利于发动机按时交付。针对一次性放完发动机的机油时间长的问题,需要一种能让发动机正常流转又能对机油进行回收过滤的装置,以减少对试机后的整机清洗、整机喷漆、出厂总安装等工作带来的影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种结构简单、设计合理、实用性强的机油收集过滤装置。
本实用新型的技术方案是这样的:一种机油收集过滤装置,包括用于收集机油的容器,所述的容器内部设有可将机油杂质过滤的过滤组件,所述的过滤组件下方的容器上设有可吸附杂质的磁铁;所述的容器顶部设有将所述容器固定于发动机油底壳的连接件以及将该连接件固定于所述容器的安装座。
作为进一步地改进,所述的过滤组件包括圆筒形的过滤杯以及布置于所述过滤杯内壁上的过滤网,所述过滤杯的壁上设有多个用于机油流通的过孔。
进一步地,所述的磁铁位于所述容器的内腔底部,并且,所述磁铁的截面尺寸小于所述容器底部的尺寸。
进一步地,所述的连接件为永磁性磁棒,所述的连接件与所述的安装座之间设有将所述连接件锁紧的锁紧件。
进一步地,所述的连接件均匀分布在所述的安装座上。
进一步地,所述的容器和所述的安装座之间为一体成型结构。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、结构简单、实用性强,过滤组件中的过滤杯和过滤网以及磁铁对机油进行三重过滤,能有效提高过滤效果,并且杂质留在过滤组件内,清理方便;
2、设计合理、使用方便,连接件将容器固定在发动机油底壳,随着发动机正常流转至出厂处,可以彻底地回收机油,提高生产效率;
3、通过过滤网上的杂质大小可判断发动机试机过程中是否有零部件受损,以便防止质量不合格的发动机流出市场;
4、结构紧凑、轻量化、成本低,容器和安装座之间为一体成型结构。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型中磁铁的主视结构示意图;
图3为本实用新型中过滤组件的主视结构示意图;
图4为本实用新型中过滤组件的俯视结构示意图。
其中:1-连接件、2-容器、3-磁铁、4-过滤组件、41-过滤杯、42-过滤网、 43-过孔、5-安装座。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
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