[实用新型]一种车辆门上滑轨有效
| 申请号： | 201721423083.0 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207617475U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 于道克 | 申请（专利权）人： | 青岛凯德嘉工贸有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06;E05D15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑轨 悬挂装置 本实用新型 角钢 对称凹槽结构 不锈钢材质 耐磨性 对称布置 钢带板材 紧定螺钉 使用寿命 纵向形成 不锈钢 角锥 弯折 | ||
1.一种车辆门上滑轨，包括滑轨（1），其特征在于，在所述滑轨（1）外设置滑轨悬挂装置A（2），悬挂装置B（3），悬挂装置C（4），悬挂装置D（5），所述滑轨悬挂装置A（2），悬挂装置B（3），悬挂装置C（4），悬挂装置D（5）顶部放置角钢E（7），角钢F（8），角钢J（9），角钢H（10），所述角钢E（7），角钢F（8），角钢J（9），角钢H（10）与所述滑轨悬挂装置A（2），悬挂装置B（3），悬挂装置C（4），悬挂装置D（5）通过内六角锥端紧定螺钉（6）固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种车辆门上滑轨（1），其特征在于，所述角钢E（7），角钢F（8），角钢J（9），角钢H（10）的长度分别与所述滑轨悬挂装置A（2），悬挂装置B（3），悬挂装置C（4），悬挂装置D（5）的长度匹配。
3.根据权利要求1所述的一种车辆门上滑轨（1），其特征在于，所述角钢E（7），角钢F（8），角钢J（9），角钢H（10）铅直面与水平面均采用内六角锥端紧定螺钉（6）固定。
4.根据权利要求1所述的一种车辆门上滑轨（1），其特征在于，所述滑轨悬挂装置A（2），悬挂装置B（3），悬挂装置C（4），悬挂装置D（5）以滑轨悬挂装置A（2）为中心，左右两侧对称布置。
5.根据权利要求1所述的一种车辆门上滑轨（1），其特征在于，所述滑轨（1）由钢带板材弯折而成，纵向断面切口处微缩，成对称凹槽结构。
6.根据权利要求1所述的一种车辆门上滑轨（1），其特征在于，所述滑轨（1）及角钢E（7），角钢F（8），角钢J（9），角钢H（10）的材料为不锈钢06Cr19Ni10。
7.根据权利要求1所述的一种车辆门上滑轨（1），其特征在于，所述内六角锥端紧定螺钉（6）为M16×12，20个。
8.根据权利要求1所述的一种车辆门上滑轨（1），其特征在于，所述内六角锥端紧定螺钉（6）的材料为A2-70。
9.根据权利要求1所述的一种车辆门上滑轨（1），其特征在于，所述滑轨（1）的尺寸为2600mm×41.5mm×42.3mm，断面切口处长度为38.5mm。
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