[实用新型]空转锁具以及具有其的车辆

说明书

本实用新型涉及车辆领域，公开了一种空转锁具和具有其的车辆，空转锁具包括从外到内依次套设的锁套、内套筒和锁芯，内套筒的壁上设置有锁片通孔，锁芯外壁连接有锁片，锁片能够延伸通过锁片通孔并向外突出，还包括与内套筒内侧端沿轴向相抵接用于与卡子连接的限位套，锁芯内侧端延伸通过内套筒的内侧端并延伸至限位套中，限位套的内壁和延伸至限位套中的锁芯的内侧端的外壁上分别形成有能够彼此咬合并分离的限位槽和限位凸块，内套筒在内侧端形成有凸缘，锁套内形成有用于与凸缘相抵接的平台，凸缘上和平台上相配合地分别形成有凸起和凹槽中的一者，平台的高度大于限位槽和限位凸块的最大咬合距离，凸起包括凸起基座和设置于凸起基座顶部的钢珠。

技术领域

本实用新型涉及车辆门锁领域，具体地涉及一种空转锁具以及具有其的车辆。

背景技术

目前普通汽车锁芯大多都不带空转功能，使用一般的撬锁工具即可转动锁芯，打开车门锁，造成车主经济损失。作为对此问题的改进，CN201210144538.0中提供了一种防暴力扭转的车门锁，其带有空转功能，该车门锁在分离器和锁壳上分别设置了一个对应匹配的互转分离结构，分离器在被带动旋转的过程中将相对锁壳轴向运动，从而抵推离合套将锁芯的传动力断开，从而使锁芯空转，关键点在于分离器在远离锁盖一侧具有环形凸缘，所述凸缘在紧贴分离器避免设计有一个凸起部，锁壳对应设置有凹槽部，当强扭锁芯时，所述凸起部会在所述凹槽部上滑动，从而产生一定的轴向运动，从而抵推离合套将锁芯的传动力断开，从而使锁芯空转。但是存在的问题是，当所述凸起部与所述凹槽部相对滑动时会产生剧烈摩擦，对凸起部和凹槽结构造成损伤，进而导致空转的旋转力矩骤减，最终造成空转功能误触发，因此，对于上述的防暴力车门锁在经过多次强扭操作后(一般2次左右)，触发空转功能的扭矩就会直线减小，最终导致空转功能误触发，即使采用正确的钥匙进行机械开锁时也有可能轻易触发空转功能，导致锁芯无法机械解锁。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用寿命较长的空转锁具。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种空转锁具，所述空转锁具包括从外到内依次套设的锁套、内套筒和锁芯，所述内套筒的壁上设置有锁片通孔，所述锁芯的外壁连接有锁片，所述锁片能够延伸通过所述锁片通孔并向外突出，所述空转锁具还包括与所述内套筒内侧端沿轴向相抵接的用于与卡子连接的限位套，所述锁芯的内侧端延伸通过所述内套筒的内侧端并延伸至所述限位套中，所述限位套的内壁和延伸至所述限位套中的所述锁芯的内侧端的外壁上分别形成有能够彼此咬合并分离的限位槽和限位凸块，所述内套筒在内侧端形成有凸缘，所述锁套内形成有用于与所述凸缘相抵接的平台，所述凸缘上和所述平台上相配合地分别形成有凸起和凹槽中的一者，所述平台的高度大于所述限位槽和限位凸块的最大咬合距离，其中，所述凸起包括凸起基座和设置于凸起基座顶部的钢珠。

优选地，所述凸起基座的顶部设置有钢珠安装槽，所述钢珠可滚动地安装于所述钢珠安装槽中。

优选地，所述凸起基座包括沿所述锁套或者所述内套筒的轴线方向从顶部向内延伸的螺纹孔，所述凸起包括安装于所述螺纹孔中的波珠螺丝。

优选地，所述凸起基座具有倾斜的外侧壁，以使得沿从顶端到基端的方向，所述凸起基座的外径逐渐增大。

优选地，所述凹槽具有倾斜的内侧壁，以使得沿从顶部到基部的方向，所述凹槽的内径逐渐减小。

优选地，所述凹槽与所述平台平滑连接。

优选地，所述凸起位于所述凸缘上，所述凹槽形成于所述平台上。

优选地，所述空转锁具还包括用于使发生空转后的所述空转锁具恢复到锁定状态的复位件。

优选地，所述空转锁具还包括连接所述卡子和所述限位套的连接件，所述连接件包括能够插入到所述限位套中并随所述限位套转动的第一部分，所述复位件为设置于所述限位套与所述第一部分之间的复位弹簧。