[实用新型]一种铁路机房热管空调

说明书

本实用新型公开了一种铁路机房热管空调，包括热管系统、常规空调系统、温度传感器和控制模块；所述温度传感器用于检测机房内外的湿度差，控制模块的信号输入端与温度传感器的信号输出端相连，根据温度传感器的检测信号控制热管系统和空调系统的开启和关闭。该铁路机房热管空调节约能耗，绿色环保，易于实施。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路机房专用热管空调。

背景技术

近年来，我国的交通事业特别是铁路、高铁行业蓬勃发展。为保证铁路运输安全正点、畅通无阻，要求铁路通信信号机械房屋内部安装的各种通信信号设备正常运行。这就要求室内环境具有适宜的温度。并且由于铁路机房的数量大，铁路机房专用空调需要在保证可靠性的前提下进行节能设计。

目前，机房的主要降温设备是新风空调和精密空调等，这些设备不能达到机房温度调节和节能的要求。

因此，有必要设计一种能满足温度调节和节能要求的铁路机房空调。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种铁路机房热管空调，该铁路机房热管空调节约能耗，绿色环保，易于实施。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种铁路机房热管空调，包括热管系统、常规空调系统、温度传感器和控制模块；所述温度传感器用于检测机房内外的湿度差，控制模块的信号输入端与温度传感器的信号输出端相连，根据温度传感器的检测信号控制热管系统和空调系统的开启和关闭。

进一步地，所述热管系统和常规空调系统共用一个室外机；室外机内设有冷凝器2和冷凝风机3；冷凝风机安装于冷凝器的一侧，用于促进室外空气与冷凝器的换热。

进一步地，所述常规空调系统包括室内机和室外机；室内机内设有压缩机1、节流装置4、第一蒸发器5和第一蒸发风机7；压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器依次通过管道连接形成第一制冷工质循环回路；第一蒸发风机安装于第一蒸发器的一侧，用于促进室内空气与第一蒸发器的换热。

所述第一蒸发器下方安装有冷凝水盘6，用于收集第一蒸发器表面产生的冷凝水。

进一步地，所述热管系统包括室内机和室外机，室内机内设有第二蒸发器10和第二蒸发风机11；第二蒸发器为热管蒸发器；第二蒸发器和冷凝器2通过管道连接形成第二制冷工质循环回路；第二蒸发风机安装于第二蒸发器的一侧，用于促进室内空气与第二蒸发器的换热。

进一步地，所述热管系统的室内机和常规空调系统的室内机安装在一个机柜内。

进一步地，所述第一蒸发器和第二蒸发器平行设置，共用一个蒸发风机，即第一蒸发风机和第二蒸发风机为同一风机。

进一步地，所述机柜顶部设有进风口8，下侧部设有出风口9；热管系统和常规空调系统运行时，室内空气均通过机柜顶部设置的进风口进风，经处理后，通过机柜下侧部设置的出风口出风。下侧部出风能够更加贴近机房内的热源。

进一步地，所述机柜顶部设有进风口，底部设有出风口；出风口通过管道连接至静电地板，实现地板下送风，便于近距离送到热源处。

进一步地，其特征在于，所述控制模块采用支持标准通信协议的工业级控制器，工业级控制器与上位机通信连接，用于实现远程管理。

有益效果：

本实用新型具有以下优点：

(1)能完全实现智能控制，根据当温度传感器检测到的室内与室外的温差，智能控制热管系统和空调系统的开启和关闭，实现热管制冷模式、热管-空调复合制冷模式、空调制冷模式的切换；能在保证机房的温度要求下的前提下，充分利用可再生清洁能源，大大减少空调设备的能耗，实现了节能。