[实用新型]一种新型滑冰车

说明书

本实用新型公开了一种新型滑冰车，涉及滑冰车技术领域，包括左滑板、右滑板、剪式座位支架和座位布带，左滑板与右滑板合页铰接，左滑板上设有左滑槽，右滑板上设有右滑槽，剪式座位支架由铰接轴、粗支架杆、细支架杆、一号连接杆和二号连接杆组成，铰接轴设有两个，粗支架杆和细支架杆均设有两个，一个粗支架杆与一个细支架杆铰接，两个粗支架杆均与左滑板处的铰接轴铰接，两个细支架杆均与右滑板处的铰接轴铰接，一号连接杆两端与两个粗支架杆焊接，二号连接杆两端与两个细支架杆焊接，座位布带设有若干条，座位布带两端均分别固定在一号连接杆和二号连接杆上，该新型滑冰车可以实现折叠，便于携带，且减小了存放的体积。

技术领域

本实用新型涉及滑冰车技术领域，特别涉及一种新型滑冰车。

背景技术

冰车是古代雪地爬犁演变而来，是古代冬季冰面上的运输工具，现在已经演变成为一种冬季活动器械。目前民间使用的冰车均为自制，采用铁焊接或由钉子、铁丝固定木条制成，简陋、笨重不便于携带，然而冬季运动爱好者在野外活动时，因路况复杂就需要肩背行走，很不方便，因此设计一种便于携带的滑冰车具有现实意义。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型滑冰车，该新型滑冰车可以实现折叠，便于携带，且减小了存放的体积。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种新型滑冰车，包括左滑板、右滑板、剪式座位支架和座位布带，所述左滑板与右滑板合页铰接，所述左滑板上设有左滑槽，所述右滑板上设有右滑槽，所述剪式座位支架由铰接轴、粗支架杆、细支架杆、一号连接杆和二号连接杆组成，所述铰接轴设有两个，其中一个穿过左滑槽与左滑板滑动连接，另一个穿过右滑槽与右滑板滑动连接，所述粗支架杆和细支架杆均设有两个，一个粗支架杆与一个细支架杆铰接，两个粗支架杆均与左滑板处的铰接轴铰接，两个细支架杆均与右滑板处的铰接轴铰接，所述一号连接杆两端与两个粗支架杆焊接，所述二号连接杆两端与两个细支架杆焊接，所述座位布带设有若干条，所述座位布带两端均分别固定在一号连接杆和二号连接杆上。

优选的，所述左滑槽上设有左圆形卡槽。

优选的，所述右滑槽上设有右圆形卡槽。

优选的，所述铰接轴由铰接轴主杆和卡销组成，所述卡销与铰接轴主杆螺纹连接。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构是一种新型滑冰车，整个滑冰车多处使用铰接结构，左滑板与右滑板采用的是合页铰接，剪式座位支架也是可以活动的，固整个滑冰车是可以折叠的，铰接轴是可以沿着左滑槽和右滑槽滑动的，当左滑板与右滑板展开后，可以通过扭动卡销，将两端的卡销分别卡在左圆形卡槽和右圆形卡槽中，实现了剪式座位支架的固定，同时左滑板与右滑板同样被固定，此时，座位布带将会被绷紧，滑冰者便可以直接坐在座位布带上了，综上所述，该新型滑冰车可以实现折叠，便于携带，且减小了存放的体积。

附图说明

图1是该新型滑冰车的俯视图；

图2是该新型滑冰车的主视图；

图3是铰接轴的主视图。

其中，1、左滑板；11、左滑槽；11-1、左圆形卡槽；2、右滑板；21、右滑槽；21-1、右圆形卡槽；3、剪式座位支架；31、铰接轴；31-1、铰接轴主杆；31-2、卡销；32、粗支架杆；33、细支架杆；34、一号连接杆；35、二号连接杆；4、座位布带。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。