[实用新型]公交车安全座椅有效
申请号: | 201721419452.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207328204U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 池守新 | 申请(专利权)人: | 池守新 |
主分类号: | B60N2/24 | 分类号: | B60N2/24;B60N2/888;B60N2/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350007 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 安全 座椅 | ||
本实用新型涉及一种公交车安全座椅,设有公交车座椅支承架,所述公交车座椅支承架在下面设有支承腿,所述公交车座椅支承架在后背部设置有背部支承架,所述背部支承架上装有靠背垫,所述背部支承架上设置有一头枕固定装置,所述头枕固定装置由下部固定柄、中间连接弹簧、上部固定柄组成,所述下部固定柄、上部固定柄的一端分别与中间连接弹簧的两端焊接成一体,所述下部固定柄、上部固定柄另一端分别设有安装固定孔,所述上部固定柄上装有一头枕,所述头枕上镶嵌有一防撞软垫。本实用新型适用于公交车座椅,具有设计科学、结构合理、安全系数高、反应迅速、保护急时的优点。
技术领域
本实用新型属于一种座椅,具体的是一种可调节式公交车安全座椅。
背景技术
目前的公交车上使用的都是硬式座椅,在行驶过程中遇到突发状况而紧急刹车,这是因为惯性,座位上的乘客头部经常会碰到前面,从而引发头破血流,身体受到伤害。针对上述情况,我们设计了一种公交车安全座椅,有效的防止了乘客头部受伤的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提出一种公交车安全座椅,该公交车安全座椅具有设计科学、结构合理、安全系数高、反应迅速、保护急时的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:公交车安全座椅,其特征在于:设有公交车座椅支承架,所述公交车座椅支承架在下面设有支承腿,所述公交车座椅支承架在后背部设置有背部支承架,所述背部支承架上装有靠背垫,所述背部支承架上设置有一头枕固定装置,所述头枕固定装置由下部固定柄、中间连接弹簧、上部固定柄组成,所述下部固定柄、上部固定柄的一端分别与中间连接弹簧的两端焊接成一体,所述下部固定柄、上部固定柄另一端分别设有安装固定孔,所述上部固定柄上装有一头枕,所述头枕上镶嵌有一防撞软垫。
本实用新型在背部支承架上设置有一头枕固定装置,头枕固定装置由下部固定柄、中间连接弹簧、上部固定柄组成,下部固定柄、上部固定柄的一端分别与中间连接弹簧的两端焊接成一体,这样的结构可以让头枕有一个前后摆动的角度,进而可心缓冲来自前面或后面的冲击,有效的避免了乘客刹车碰头事故的发生,同时头枕上镶嵌有一防撞软垫,可对碰撞进一步缓解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
实施例:参见附图1,公交车安全座椅,设有公交车座椅支承架1,所述公交车座椅支承架在下面设有支承腿2,所述公交车座椅支承架在后背部设置有背部支承架3,所述背部支承架上装有靠背垫4,所述背部支承架上设置有一头枕固定装置,所述头枕固定装置由下部固定柄5、中间连接弹簧6、上部固定柄7组成,所述下部固定柄、上部固定柄的一端分别与中间连接弹簧的两端焊接成一体,所述下部固定柄、上部固定柄另一端分别设有安装固定孔,所述上部固定柄上装有一头枕8,所述头枕上镶嵌有一防撞软垫9。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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