[实用新型]一种无线充电车位有效
申请号: | 201721418910.7 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207328188U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 杨光中;杨瀚 | 申请(专利权)人: | 重庆朗天通讯股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J50/10;G06Q20/14;G07F15/00 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401121 重庆市北部新*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 充电 车位 | ||
为解决现有汽车充电不方便、收费系统不够智能的问题,本实用新型提出一种无线充电车位。本实用新型一种无线充电车位,包括无线充电桩、无线充电控制器、电缆、充电发送板、充电接收板、地面操控板、地面控制器、摄像头、车牌区域识别模块、无线通讯模块、车位锁、收费管理系统和红外测距装置,充电发送板内部为多个充电线圈分层布局。本实用新型一种无线充电车位使得汽车的无线充电更加高效、智能、方便。
技术领域
本实用新型涉及到充电系统,特别涉及到一种无线充电车位。
背景技术
随着车辆保有量的不断提高,汽车尾气对环境的污染日益严重,新能源电力汽车得到大力发展,目前电动汽车保有量不断增高,但充电成了新的难题。现有的充电桩大部分为带电缆的充电手柄插入式。用户停放好车辆后从充电桩上取下充电手柄,插入车辆的充电插口。车辆充电电流较大,因此充电手柄连接电缆直径普遍在40mm以上,充电桩到手柄电缆长度在1.5米以上,比较沉重,使用不便。此外,公共充电的收费系统目前也是处于人工计时收费阶段,不够智能。
发明内容
为解决现有汽车充电不方便、收费系统不够智能的问题,本实用新型提出一种无线充电车位。
本实用新型一种无线充电车位,其特征在于,包括无线充电桩、无线充电控制器、电缆、充电发送板、充电接收板、地面操控板、地面控制器、摄像头、车牌区域识别模块、无线通讯模块、车位锁、收费管理系统和红外测距装置;所述充电发送板内部为多个充电线圈分层布局;所述电缆连接无线充电桩和充电发送板;所述充电发送板将电能转化成电磁波传输至车辆底部的充电接收板;所述摄像头、车牌区域识别模块、无线通讯模块、地面控制器设在地面操控板上;所述摄像头、车牌区域识别模块、无线通讯模块和地面控制器相连;所述无线通讯模块将电磁波传输至无线充电控制器;所述无线充电控制器、收费管理系统和红外测距装置设置在无线充电桩上;所述无线充电控制器和收费管理系统、红外测距装置、车位锁相连。
进一步的,所述车位锁为V型结构。
进一步的,所述车位锁可移动。
进一步的,所述收费管理系统为银行卡刷卡收费或是移动支付。
进一步的,所述无线充电桩设有播音器;所述播音器用于播报红外测距装置的测量数据。
进一步的,所述无线充电桩设有移动轮。
进一步的,所述无线充电车位上方设有遮挡棚。
进一步的,所述摄像头可向四周旋转。
本实用新型一种无线充电车位中无线充电控制器和红外测距装置、车位锁的联用保障了停车充电过程的安全性;摄像头、车牌区域识别模块和收费管理系统的联用实现了车身份自动识别和缴费;充电线圈的应用提高了无线充电效率。上述这些优点使得汽车的无线充电更加高效、智能、方便。
附图说明
附图1为本实用新型一种无线充电车位的结构示意图;
附图2为本实用新型一种无线充电车位的俯视图;
图中,1-无线充电桩,2-无线充电控制器,3-电缆,4-充电发送板,5-充电接收板,6-地面操控板,7-地面控制器,8-摄像头,9-车牌区域识别模块,10-无线通讯模块,11-车位锁,12-收费管理系统,13-红外测距装置,14-充电线圈。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型一种无线充电车位作进一步的说明。
具体实施方式
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