[实用新型]无线遥控工作车灯

说明书

本实用新型公开了一种无线遥控工作车灯，包括车灯本体，设于车灯本体内的电路板，安装于车灯本体与所述电路板电连接的LED灯，所述电路板包括MCU控制模块、无线接收模块、至少一LED驱动模块、及稳压供电模块，所述MCU控制模块与无线接收模块、LED驱动模块电连接，所述稳压供电模块与MCU控制模块、无线接收模块电连接；其中：无线接收模块，用于接收遥控器无线发送的遥控信号；MCU控制模块，用于处理遥控信号控制LED灯的开关；LED驱动模块，电连接并驱动所述LED灯；稳压供电模块，为电路提供稳压直流电源。本实用新型使车辆的工作车灯能远距离无线遥控，使车灯的控制方便灵活，同时通过MCU控制，使得车灯的输出状态多样化，提高其实用性。

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，尤其涉及一种无线遥控工作车灯。

背景技术

车灯作为车辆的一个重要部位，为车辆提供照明，广泛应用于小轿车，卡车，越野，机械车灯，农用机械，工程车灯，挖掘机，铲车，扫雪车，通信车，装甲车等民用或军用车辆，使得车辆能应用于光线不足的环境。

现有的工作车灯在使用时需要近距离在线控制，操控不灵活，且车灯一般只具有简单的开关功能，亮度功能单一，实用性不强。

因此，现有技术还有待发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种无线遥控工作车灯，旨在能远距离无线遥控车辆的工作车灯，使车灯的控制方便灵活，同时通过MCU控制，使得车灯的输出状态多样化，提高其实用性。

为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种无线遥控工作车灯，包括车灯本体，设于车灯本体内的电路板，安装于车灯本体与所述电路板电连接的LED灯，其中，

所述电路板包括MCU控制模块、无线接收模块、至少一LED驱动模块、及稳压供电模块，所述MCU控制模块与无线接收模块、LED驱动模块电连接，所述稳压供电模块与MCU控制模块、无线接收模块电连接；其中：

无线接收模块，用于接收遥控器无线发送的遥控信号；

MCU控制模块，用于处理遥控信号控制LED灯的开关；

LED驱动模块，电连接并驱动所述LED灯；

稳压供电模块，为电路提供稳压直流电源。

可选地，所述MCU控制模块包括芯片U1，型号为STC-F104W，所述稳压供电模块包括芯片U2和U3，U2型号为L7812CVTO-220，U3型号为78L05SOT89-3，所述无线接收模块包括芯片U4，型号为SYN531R，所述LED驱动模块包括芯片U5，型号为LN2547，其中：

MCU控制模块包括所述U1芯片，U1的IO4引脚连接电阻R7和电容C3的一端，C3的另一端接+5V电源端，R7的另一端连接三极管BG1的基极同时连接电阻R8的一端，R8的另一端连接+5V电源端，三极管BG1的发射极连接+5V电源端，集电极连接电阻R9的一端，电阻R9的另一端连接三极管BG10的基极，三极管BG10的发射极接地，集电极连接电阻R10的一端，电阻R10的另一端连接电阻R11的一端以及电阻R12的一端，电阻R11的另一端连接+24V电源端，电阻R12的另一端连接场效应管BG2、BG4的栅极，BG2、BG4的源极均连接+24V电源端，BG2、BG4的漏极均连接VOUT输出端，U1的IO1引脚串联电容C2后连接+5V电源端，U1的VIN引脚串联电阻R1后连接+5V电源端，U1的IO2引脚串联电阻R2后连接+5V电源端，U1的GND引脚串联电阻R3后接地；