[实用新型]一种新型的中冷器

说明书

本实用新型公开了一种新型的中冷器，包括空心的管体，管体的两端设有漏斗状的连接器，连接器的大头端与管体相连，两个连接器的小头端为分别为进气口和出气口，连接器以及管体内设有若干通气管，管体内的通气管外侧设有若干导热片，管体设有进水口和出水口，进水口通过进水管道连接有冷水箱，出水口通过出水管道连接有热水箱，管体内充满冷却水，管体内设有用于更换冷却水的换水装置和驱动换水装置运作的控制系统，换水装置包括设置在进水口内的进水阀和设置在出水口内的出水阀，本实用新型通过加大热量传递面积，使得冷却效果更强，并且在中冷却效果较低时能够自动更换冷却水，从而始终保持良好冷却能。

技术领域

本实用新型涉及冷却设备技术领域，具体为一种新型的中冷器。

背景技术

发动机是目前车用、工程机械和发电的核心动力，采用涡轮增压器对空气进行压缩后再输送到发动机内进行油气混合燃烧，是提高发动机动力输出的一个有效措施。但是，经压缩后的空气温度高达200℃，高温空气密度相对小，进入气缸内的空气质量少，油气混合质量差，造成缸内燃烧品质恶化，发动机综合性能指标差。如何提高缸内燃烧效果，通常做法是在增压器后安装空气冷却器(即中冷器)，对压缩后的气体进行冷却，提高进气密度，现有的中冷器一般分为风冷式和水冷式两种，其中风冷式的中冷器具有维护简单，耗能低的特点，但是现有的风冷式中冷器存在着热转换效率低，结构设计不合理，冷却效果差的问题。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种加大热量传递面积，使得冷却效果更强，并且在中冷却效果较低时能够自动更换冷却水，从而始终保持良好冷却能力的新型中冷器，以解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型的中冷器，包括空心的管体，所述管体的两端设有漏斗状的连接器，所述连接器的大头端与所述管体相连，两个所述连接器的小头端为分别为进气口和出气口，所述连接器内设有若干紧密排布的通气管，所述通气管延伸至所述管体内，两个所述连接器内的通气管在所述管体内对应相接，所述管体内的所述通气管相互之间不接触，所述管体内的所述通气管外侧设有若干导热片；

所述管体设有进水口和出水口，所述进水口通过进水管道连接有冷水箱，所述出水口通过出水管道连接有热水箱，所述管体内充满冷却水，所述管体内设有用于更换冷却水的换水装置和驱动换水装置运作的控制系统，所述换水装置包括设置在进水口内的进水阀和设置在出水口内的出水阀。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述控制系统包括设置在管体内的安装杆、分别设置在安装杆两侧的水温传感器和液位传感器、以及设置在管体外的控制箱，所述控制箱内设有STC89C51单片机电路板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述STC89C51单片机电路板与进水阀、出水阀相连并控制其运作。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述水温传感器与STC89C51单片机电路板相连，所述水温传感器将管体内冷却水的水温情况传递给STC89C51单片机电路板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述液位传感器与STC89C51单片机电路板相连，所述液位传感器将管体内冷却水的液位情况传递给STC89C51单片机电路板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型采用水冷的方式进行冷却，尤其是导热片的设置，极大地加大了热量的传递面积，从而使中冷器的冷却效果更强；

(2)本实用新型通过设置换水装置以及控制系统，在中冷器冷却效果较低时自动更换冷却水，使得中冷器始终保持很好的冷却能力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型通气管的结构示意图；

图3为本实用新型管体的内部结构示意图；