[实用新型]一种色盲能够识别的红绿灯

说明书

本实用新型涉及交通标志领域，具体公开了一种色盲能够识别的红绿灯；包括立柱、显示屏和控制器，显示屏固定在立柱上，显示屏包括大灯和位于大灯外周的呈环状分布的若干指示灯，大灯包括红灯和绿灯，控制器可打开或关闭红灯、绿灯和指示灯；立柱内设有空腔，空腔内固定有电机和滑动杆，滑动杆沿竖直方向设置，滑动杆上设有可沿滑动杆上下滑动的安装座，安装座上固定有拉绳，电机可收卷拉绳；控制器可打开电机并控制电机正转或反转；安装座上沿水平方向固定有栏杆，立柱侧壁上沿竖直方向设有供栏杆伸出的滑槽，栏杆上方设有遮挡棚，栏杆上固定有支撑遮挡棚的支架。本方案的红绿灯的信号可以被红绿色盲的行人分辨。

技术领域

本实用新型属涉及交通标志领域，具体涉及一种红绿灯。

背景技术

红绿灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。目前的交通灯一般包括红灯和绿灯，红灯表示禁止通行，绿灯表示可以通行。红绿灯对行人通行和车辆行驶进行指示，减少交通事故的发生。

这种红绿灯在使用时，行人根据灯的颜色确定是否可以通行，但是患有红绿色盲的行人无法分清红灯和绿灯，在过马路时，只能根据其他行人的行为来判断此时是否处于可通行状态，但是在遇到闯红灯的行人时，患有红绿色盲的行人也会随之闯红灯，极易发生交通事故，危及患有色盲的行人的生命安全。

其次，目前的红绿灯包括1根立杆，显示灯固定在立杆上方，这种红绿灯只能起到指示的作用，无法对闯红灯的行人进行限制，无法避免闯红灯引发交通事故。另外，行人在晴天或雨天等绿灯时直接暴露在太阳或雨水下，阳光直射在行人身上会使行人感到炎热、雨天时伞上滴落的水会打湿其他行人，降低行人的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种色盲能够识别的红绿灯。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种色盲能够识别的红绿灯，包括立柱、显示屏和控制器，显示屏固定在立柱上，显示屏包括大灯和位于大灯外周的呈环状分布的若干指示灯，大灯包括红灯和绿灯，控制器可打开或关闭红灯、绿灯和指示灯；立柱内设有空腔，空腔内固定有电机和滑动杆，滑动杆沿竖直方向设置，滑动杆上设有可沿滑动杆上下滑动的安装座，安装座上固定有拉绳，电机可收卷拉绳；控制器可打开电机并控制电机正转或反转；安装座上沿水平方向固定有栏杆，立柱侧壁上沿竖直方向设有供栏杆伸出的滑槽，栏杆上方设有遮挡棚，栏杆上固定有支撑遮挡棚的支架。

红绿灯工作，禁止行人通行时，控制器打开红灯，同时打开电机并使电机反转，拉绳逐渐放松，安装座在自身和栏杆作用下向下落，栏杆拦在行人前面，阻止行人横穿马路。进入等待时间后，控制器不断打开和关闭指示灯，同时打开电机，并使电机正转，拉绳被收卷，安装座逐渐向上滑动。

允许行人通过时，控制器关闭红灯、打开绿灯和指示灯，此时栏杆高于行人，对行人不再起到阻挡作用，行人可以穿过马路。再次禁止行人通行时，控制器使指示灯和绿灯关闭并打开红灯，同时使电机反转，栏杆重新下落，阻挡行人通行。

本方案的有益效果为：(一)红绿灯工作时，普通行人可以根据红灯和绿灯进行判断，不需要改变传统的“红灯停、绿灯行”的习惯，减少误判的发生；红绿色盲的行人可以根据指示灯判断是否可以通行，所以红绿色盲可以判断出是否属于通行时间，避免其闯红灯，继而减少交通事故的发生。

(二)指示灯位于大灯外周，指示灯更大，不需要红绿色盲的行人仔细分辨灯上的图案，方便近视的行人分辨出是否可以通行，进一步减少闯红灯行为的发生，减少交通事故的发生。

(三)禁止行人通行时栏杆落下，对行人起到阻挡作用，避免行人闯红灯，进一步减少交通事故的发生。

(四)在晴天时，遮挡棚可以遮挡阳光，阳光不会直射在等待绿灯的行人身上；在雨天时，遮挡棚可以遮挡雨水，行人在遮挡棚下等待绿灯时不需要再打伞，可以避免伞上滴落的雨水沾湿其他行人，提高行人的舒适度，使行人保持心情愉悦，有更多的耐心可以继续等待绿灯，而不会闯红灯。