[实用新型]一种汽车用智能起动继电器的测试仪

说明书

本实用新型提供一种汽车用智能起动继电器的测试仪，涉及汽车起动机技术领域。该测试仪包括机箱、直流稳压开关电源、测控模块和显示屏；直流稳压开关电源和测控模块设于机箱内部，显示屏设于机箱一侧的面板上；测控模块上设有主板电源端子、电源输出端子、测控通信端子、测试输出端子和信号检测端子；显示屏为触摸屏，并设有屏电源端子和屏通信端子；直流稳压开关电源的输出端连接测控模块的主板电源端子，电源输出端子连接显示屏的屏电源端子，测控通信端子连接显示屏的屏通信端子。本实用新型提供的汽车用智能起动继电器的测试仪能有效解决智能起动继电器的测试问题，具有结构简单、轻便、准确可靠、易校准标定等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车起动机技术领域，尤其涉及一种汽车用智能起动继电器的测试仪。

背景技术

汽车起动继电器是一种在发动机起动过程中用小电流控制大电流的直流继电器，是与起动机配套使用的部件总成，在现有的技术中主要是车上点火钥匙控制继电器线圈的通断，其通断大部分是靠驾驶员的手动控制，是一种被动工作的电器，受各种原因，如驾驶员操作习惯，以及发动机、电路、油路、蓄电池、燃油标号、环境温度等因素的影响，容易出现以下问题：(1)点火通电时间超出起动机额定工作时间，造成起动机烧蚀故障；(2)发动机起动后，点火钥匙因故不能立即断开，起动机被发动机高速反拖，造成起动机破坏性磨损或立即损坏；(3)出现顶齿故障时，起动机开关线圈长时间负载大电流，容易烧毁开关线圈；(4)发动机正常工作时，点火钥匙误接通或点火线路意外短路等原因，起动机再次通电旋转，损伤发动机飞轮齿圈和起动机驱动齿轮等多种非预期使用引起的起动机故障或损坏，造成客户退货和索赔。新型的智能起动继电器能解决以上问题，可根据各种工况做出智能反应，减少人为因素和意外造成的起动机损坏，但新型的智能起动继电器内置智能程序，普通的测试设备已完全不能测试智能起动继电器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车用智能起动继电器的测试仪，能有效解决智能起动继电器的测试问题，具有结构简单、轻便、准确可靠、易校准标定等优点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种汽车用智能起动继电器的测试仪，包括机箱、直流稳压开关电源、测控模块和显示屏；直流稳压开关电源和测控模块设于机箱内部，显示屏设于机箱一侧的面板上；测控模块上设有主板电源端子、电源输出端子、测控通信端子、测试输出端子和信号检测端子；显示屏为触摸屏，并设有屏电源端子和屏通信端子；

直流稳压开关电源的输出端连接测控模块的主板电源端子，向测控模块提供直流电；

电源输出端子连接显示屏的屏电源端子，用于通过测控模块向显示屏提供直流电；

测控通信端子连接显示屏的屏通信端子，用于实现测控模块与显示屏的通信；

测试输出端子输出动态直流测试电压，测控模块经测试输出端子和测试线连接至智能起动继电器的线圈，动态直流测试电压的正极连接智能起动继电器的点火端子，动态直流测试电压的负极连接智能起动继电器的接地端子；

信号检测端子连接智能起动继电器的两个触点螺栓。

所述测控模块由STM32作为控制器件，连接运放与DC-DC组成的升压电路，组成输出电路；STM32与电压检测电路、电流检测电路、继电器触点状态检测电路连接，组成检测电路。

所述显示屏包括测控参数模块、测控项目与结果显示模块、触点通断信号显示模块、启动与急停显示模块。

所述机箱的侧面板上设有电源插座、测试输出接口、信号检测接口和接地端口；电源插座一端经电源线连接220V交流电，另一端连接直流稳压开关电源的输入端；测试输出接口设于测控模块的测试输出端子与智能起动继电器的线圈之间；信号检测接口设于测控模块的信号检测端子与智能起动继电器的触点螺栓之间；接地端口用于将机箱接地。