[实用新型]卸料车

说明书

本实用新型提出一种卸料车，包括可接收并容纳布带的车体，所述车体的内部设置有多个可容纳布带的箱体，多个所述箱体并排设置，所述箱体顶部开设有可使布带进入所述箱体腔室内部的入料口。本实用新型能够保证布带摆放保持整齐。

技术领域

本实用新型属于拉链制造技术领域，尤其涉及一种卸料车。

背景技术

在拉链制作过程中，由于织带机同时生产八条布带，因此从出料端输出的八条布带需要并排摆放在收料装置内部，以通过收料装置运送至下一道工序。

然而，现有的卸料装置对布带的收集、运输及取料的过程中，容易使八条布带混杂在一起，从而对下一道工序的取料造成较大的影响，进而影响了整个拉链制作过程的工作效率。

发明内容

本实用新型针对现有卸料装置容易使布带排列混乱的技术问题，提出一种能够保证布带摆放保持整齐的卸料车。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种卸料车，包括可接收并容纳布带的车体，所述车体的内部设置有多个可容纳布带的箱体，多个所述箱体并排设置，所述箱体顶部开设有可使布带进入所述箱体腔室内部的入料口。

作为优选，所述箱体为纸箱。

作为优选，所述箱体为八个。

作为优选，所述车体侧部设置有可使所述箱体进出所述车体的车门，所述车门的底部与所述车体铰接，所述车门的上部固定连接有第一钩体，所述车体对应于所述第一钩体固定连接有第二钩体，所述第一钩体及所述第二钩体的内部均套设有插杆，以使所述车门的上部与所述车体固定。

作为优选，所述第一钩体及所述第二钩体均为两个，两个所述第一钩体分别位于所述车门的两侧，两个所述第二钩体分别位于所述车体的两侧。

作为优选，所述车体的底部连接有万向轮，所述万向轮为多个。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型卸料车通过在所述车体内设置多个所述箱体，以使每一条布带被输送至不同的所述箱体的内部，从而保证了各布带排列的整齐性，同时避免了布带与布带之间发生错杂的现象，进而有利于下一道工序的取料作业，进而提高了拉链制作过程的工作效率。

2、本实用新型卸料车通过设置所述第一钩体、所述第二钩体及所述插杆，在当所述箱体被运输至下一道工序后，可将所述箱体从所述车体上快速卸下，从而有利于所述车体装载空的所述箱体并返回至收料工序中，进而避免了因下一道工序工作周期较长而使卸料车整体待命的现象发生，更进而能够减少所需卸料车的数量，同时能够提高布带运输的效率。

附图说明

图1为本实用新型卸料车实施例的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1中车门打开时的状态示意图；

以上各图中：1、车体；2、箱体；3、车门；4、第一钩体；5、第二钩体； 6、插杆；7、万向轮。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。