[实用新型]地铁客车客室翻转座椅

说明书

一种地铁客车翻转座椅，主要结构包括座椅骨架、座垫骨架、靠背、座垫、座椅上罩板、座垫下罩板，其特征在于：所述靠背及座垫采用一体通透的模压玻璃钢材料，所述靠背及座垫均带有凹坑结构，与人体坐姿随形，所述座垫骨架安装于座椅骨架上，连接于座椅骨架和座垫骨架之间设一气弹簧，用于控制座椅的放平和收起。本结构靠背及座垫中间低两侧高的凹面，扩大了座椅与人体的贴合面积，其舒适性较高。翻转座椅带有气撑结构，乘客使用后可自动复位。靠背及座垫之间设计有安全间隙，防止座垫翻转过程中夹伤乘客。翻转座椅不使用时，座垫收起，垂直于地板布，可以释放出大块的空间，有利于轮椅，婴儿车等较大的设备通过和停靠。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆客室内装，具体涉及一种用于地铁客车的客室翻转座椅。

背景技术

随着各大城市的快速发展，地铁车辆的普及率越来越高，人们出行的传统方式已被极大的改变。地铁车辆客室座椅作为地铁客车内饰中的关键部件，是乘客使用率最高，关注最多的结构之一。长久以来，国内地铁车辆中主要采用的是固定式座椅，地铁客车固定式座椅主要存在以下问题：（1）现有地铁客车固定式客室座椅结构简单，舒适性一般。（2）固定式客室座椅功能单一，仅仅能够为乘客提供座位；（3）固定式座椅持续占用空间。不论乘客使用与否，这对于有限的地铁客室空间是一种浪费。因此，为了优化地铁客车客室座椅结构，提供多功能的服务，高效利用地铁客室空间，研究一款翻转座椅来满足不同乘客的差异化需求是大势所趋。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一款结构合理、节省空间、舒适性高且能给乘客带来多样化选择的地铁客车客室翻转座椅。

为实现上述目的，本实用新型提供一种地铁客车翻转座椅，主要结构包括座椅骨架、座垫骨架、靠背、座垫、座椅上罩板、座垫下罩板，其特征在于：所述靠背及座垫采用一体通透的模压玻璃钢材料，所述靠背及座垫均带有凹坑结构，与人体坐姿随形，所述座垫骨架安装于座椅骨架上，连接于座椅骨架和座垫骨架之间设一气弹簧，用于控制座椅的放平和收起。

所述的靠背及座垫表面为防滑面，减少由于车辆启动及制动过程中乘客由于惯性产生的窜动。

所述靠背及座垫间留有安全缝隙，避免夹手。

本实用新型的优点和积极效果：

（1）本实用新型所述翻转座椅的靠背及座垫，充分考虑人体曲线及坐姿需求，靠背及座垫与乘客接触的表面设计有中间低两侧高的凹面，扩大了座椅与人体的贴合面积，其舒适性较高。

（2）本实用新型所述翻转座椅带有气撑结构，乘客使用后可自动复位。靠背及座垫之间设计有安全间隙，防止座垫翻转过程中夹伤乘客。

（3）本实用新型所述靠背及座垫表面为防滑面，有效减少由于车辆启动及制动过程中乘客由于惯性产生的窜动。

（4）本实用新型所述翻转座椅不使用时，座垫收起，垂直于地板布，可以释放出大块的空间，有利于轮椅，婴儿车等较大的设备通过和停靠。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为座椅上罩板脱离的结构示意图；

图3 为本实用新型结构分解示意图；

图4 为本实用新型座椅骨架及座垫骨架的结构示意图；

图5为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式