[实用新型]脚踩便携式轮胎拆装工具

说明书

本实用新型涉及一种脚踩便携式轮胎拆装工具，包括垂直相连的拆除杆及伸缩施力杆，拆除杆的一端安装有拆装套筒，另一端安装有稳定把手；所述伸缩施力杆的端部安装有施力踏板。本实用新型的脚踩便携式轮胎拆装工具，具有实用简单，携带方便，制造成本低等优点。采用手动拆除和手脚结合的方式，面向的使用人群广，有很大的推广空间。

技术领域

本发明涉及汽车用辅助用具，特别涉及用于汽车轮胎的辅助拆装工具。

背景技术

随着汽车保有量的逐步增加，汽车行驶中遇到爆胎或轮胎没气需要更换备胎的情况也越来越多。由于轮胎螺栓力矩很大，很多车主难独立完成更换备胎工作，特别在高速公路或道路拥挤的地方出现换胎情况，往往给车主造成很高的车辆救援费用，有时也造成道路堵塞。尽管有些车辆配有车轮胎更换工具，但在使用时需要很大力气，如果力气不足用脚踩时容易打滑，造成人员受伤。在安装时也会由于力矩不够，导致轮胎在高速行驶时脱落，造成意外伤害。

发明内容

本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种脚踩便携式轮胎拆装工具。

为了解决上述问题，本发明采用如下方案：

一种脚踩便携式轮胎拆装工具，包括垂直相连的拆除杆及伸缩施力杆，拆除杆的一端安装有拆装套筒，另一端安装有稳定把手；所述伸缩施力杆的端部安装有施力踏板。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述拆除杆与伸缩施力杆之间通过连接头相连。

所述拆除杆与连接头的之间通过铰轴铰接，未使用时，拆除杆可相对连接头折叠以与所述伸缩施力杆平行靠拢。

所述连接头呈T型，T型所述连接头具有相互垂直的贯通孔及盲孔，所述贯通孔中可插置拆除杆，所述盲孔中可插置所述伸缩施力杆。

所述贯通孔及盲孔均为方形孔或多边形孔。

所述施力踏板为可折叠结构。

所述施力踏板包括固定板及通过铰链铰接于固定板两侧的折叠板。

所述伸缩施力杆包括外套及内杆，所述外套与内杆之间螺旋连接，或所述内杆插置于外套中。

本发明的技术效果在于：

本实用新型的脚踩便携式轮胎拆装工具，具有实用简单，携带方便，制造成本低等优点。采用手动拆除和手脚结合的方式，面向的使用人群广，有很大的推广空间。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中连接头的结构图。

图中：1、拆除杆；2、施力踏板；21、固定板；22、铰链；23、折叠板；3、伸缩施力杆；31、外套；32、内杆；5、连接头；51、贯通孔；52、盲孔；6、拆装套筒；7、稳定把手。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示，本实施例的脚踩便携式轮胎拆装工具，包括垂直相连的拆除杆1及伸缩施力杆3，拆除杆1的一端安装有拆装套筒6，另一端安装有稳定把手7；伸缩施力杆3的端部安装有施力踏板2。使用时，安装好后，一只手握住稳定把手7，拆装套筒6对准轮胎螺母，另一只手下压或扳动伸缩施力杆3，拆除螺母；当手劲不足时，用脚踩踏施力踏板2，将螺母拧松。其中，稳定把手7上可套设橡胶套，或车处螺纹防滑。

如图1所示，为方便安装和拆卸，拆除杆1与伸缩施力杆3之间通过连接头5相连。为便于折叠，拆除杆1与连接头5的之间通过铰轴铰接(未画出)，未使用时，拆除杆1可相对连接头5折叠以与伸缩施力杆3平行靠拢。