[实用新型]蜂鸣器驱动电路有效

专利信息
申请号: 201721414521.7 申请日: 2017-10-30
公开(公告)号: CN207602215U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 王苗;张久庆 申请(专利权)人: 联合汽车电子有限公司
主分类号: G10K9/122 分类号: G10K9/122
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 屈蘅
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 输出电路 储能电路 蜂鸣器驱动电路 脉冲电路 充放电信号 多脉冲信号 蜂鸣器 本实用新型 单脉冲信号 产生输出信号 输出信号提供 频率响应 振动频率 音色
【说明书】:

实用新型提供了一种蜂鸣器驱动电路,所述蜂鸣器驱动电路包括第一脉冲电路、第二脉冲电路、储能电路和输出电路,其中:所述第一脉冲电路连接所述储能电路,并向所述储能电路提供单脉冲信号;所述储能电路根据所述单脉冲信号产生充放电信号,所述储能电路连接所述输出电路,并向所述输出电路提供所述充放电信号;所述第二脉冲电路连接所述输出电路,并向所述输出电路提供多脉冲信号,所述多脉冲信号的频率响应于蜂鸣器的振动频率;所述输出电路根据所述充放电信号和所述多脉冲信号产生输出信号,并将所述输出信号提供给蜂鸣器。本实用新型的蜂鸣器驱动电路可改善蜂鸣器音色。

技术领域

本实用新型涉及驱动电路技术领域,特别涉及一种蜂鸣器驱动电路。

背景技术

蜂鸣器分为直流蜂鸣器和交流蜂鸣器。直流蜂鸣器只要通上直流电,就会发出预定的声音,比如连续嘀嘀声,这种声音无法控制,频率也无法改变,一般用在一些简单应用场合。交流蜂鸣器相当于一个简单的喇叭,通上直流电不会发声,只有通上交流电,才会根据交流电的频率发出相应的声音,这种蜂鸣器可以任意控制声音输出,但是需要用户以相应的信号驱动。在汽车电动尾门系统中,蜂鸣器作为警告音发声负载,由尾门控制器驱动,传统的蜂鸣器驱动电路包括控制器和开关管,控制器产生的脉冲调制方波驱动开关管切换开关状态,使蜂鸣器两端电压交替变化产生压电效应,带动内部金属片振动而发声,但这种电路产生的警告音音色单一、音调尖锐、音质差。音频驱动的其他方法包括使用专用音频功放和数模转换器件来实现,这种方式可以得到灵活的驱动波形和音质效果,但成本远远超过分立器件方案,并不适用于提示音这一类应用场合。

因此,需要设计一种改善蜂鸣器音色的蜂鸣器驱动电路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蜂鸣器驱动电路,以解决现有的蜂鸣器音色差的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种蜂鸣器驱动电路,所述蜂鸣器驱动电路包括第一脉冲电路、第二脉冲电路、储能电路和输出电路,其中:

所述第一脉冲电路连接所述储能电路,并向所述储能电路提供单脉冲信号;

所述储能电路根据所述单脉冲信号产生充放电信号,所述储能电路连接所述输出电路,并向所述输出电路提供所述充放电信号;

所述第二脉冲电路连接所述输出电路,并向所述输出电路提供多脉冲信号,所述多脉冲信号的频率响应于蜂鸣器的振动频率;

所述输出电路根据所述充放电信号和所述多脉冲信号产生输出信号,并将所述输出信号提供给所述蜂鸣器。

可选的,在所述的蜂鸣器驱动电路中,所述蜂鸣器驱动电路还包括调幅放大电路,所述调幅放大电路连接在所述储能电路和所述输出电路之间,所述调幅放大电路包括第一晶体管和第二晶体管,所述第一晶体管和所述第二晶体管均为NPN三极管,所述第一晶体管的基极连接所述储能电路,所述第一晶体管的发射极连接所述第二晶体管的基极,所述第一晶体管的集电极连接电源,所述第二晶体管的发射极连接所述输出电路,所述第二晶体管的集电极连接电源。

可选的,在所述的蜂鸣器驱动电路中,所述储能电路包括第一电容和第一电阻,所述第一电容和所述第一电阻并联形成并联电路,所述并联电路的一端连接所述第一脉冲电路,另一端接地。

可选的,在所述的蜂鸣器驱动电路中,所述输出电路包括第三晶体管和第四晶体管,所述第三晶体管为NPN三极管,所述第四晶体管为PNP三极管,所述第三晶体管和所述第四晶体管的基极连接第二脉冲电路,所述第三晶体管和所述第四晶体管的发射极连接所述蜂鸣器,所述第三晶体管的集电极连接所述储能电路,所述第四晶体管的集电极接地。

可选的,在所述的蜂鸣器驱动电路中,所述输出电路还包括第二电容,所述第二电容一端连接所述蜂鸣器,另一端连接所述第三晶体管和所述第四晶体管的发射极。

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