[实用新型]车载升降平台有效
| 申请号: | 201721413606.3 | 申请日: | 2017-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN207618973U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 项鹏飞;陈伟民;黎建平;张长虹;王竣;陆春玉;黎卫国;潘志城 | 申请(专利权)人: | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F7/08;F15B11/08;F15B13/044 |
| 代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 黄培智 |
| 地址: | 510663 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压系统 剪叉架 底座 车载升降平台 驱动油缸 二位三通电磁换向阀 油泵 液压系统结构 本实用新型 便于移动 带动齿轮 电机马达 调速性能 上下升降 升降平台 升降运动 输出压力 工程量 四边角 接线 紧凑 车轮 升高 驱动 灵活 试验 维护 | ||
本实用新型公开了载升降平台,包括底座、安装于底座底部四边角中的车轮、安装于底座中的剪叉架、安装于剪叉架中的平台以及用于驱动剪叉架上下升降的液压系统;本车载升降平台不但便于移动,而且平台在液压系统的推动下,能够平稳地升高和下降,液压系统是由电机马达直接带动齿轮油泵,输出压力油经二位三通电磁换向阀直接推动驱动油缸缸,驱动油缸缸带动起平台做升降运动,大大地便于试验人员的接线。同时液压系统结构紧凑、运行平稳、调速性能好、组合灵活、安装工程量小、易于操作与维护。
技术领域
本实用新型涉及运输装载设备,具体涉及一种车载升降平台。
背景技术
在电力现场试验过程中,试验人员需要完成繁琐的接线工作,并且接线的工作地点有高有低,在高处接线时需要站立并仰头伸手,以这种姿势长时间工作,会对试验人员的身心健康造成不良影响。并且试验人员需要经常带着多种接线工具,工具繁多并且沉重,给接线工作带来不便,在这样的情况下,现场接线工作十分困难,大大降低了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种车载升降平台,以便于电力现场接线作业,提高工作效率。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
车载升降平台,包括底座、安装于底座底部四边角中的车轮、安装于底座中的剪叉架、安装于剪叉架中的平台以及用于驱动剪叉架上下升降的液压系统;其中,
所述液压系统包括油箱、电机马达、齿轮油泵、单向阀、二位三通电磁换向阀、驱动油缸、溢流阀以及单向节流阀;所述油箱内装有液压油,齿轮油泵的进油口和油油箱相连通,电机马达用于带动齿轮油泵从油箱中吸油,齿轮油泵的出油口和单向阀的进口相连通,单向阀的出口和二位三通电磁换向阀的左位进口相连通,二位三通电磁换向阀的左位出口和驱动油缸的进液口相连通,驱动油缸用于驱动剪叉架上下升降;单向节流阀安装于二位三通电磁换向阀的左位出口和驱动油缸的进液口相连通的管路中,用于调节调节剪叉架在下降时的速度;溢流阀安装于齿轮油泵的出油口和单向阀的进口相连通的管路中。
在所述底座的右侧边上安装有扶推手。
在所述扶推手靠近底座的那一侧面中安装有电气控制系统,所述电气控制系统用于控制液压系统的液压传动方向及传动速度。
所述液压油为32号抗磨液压油。
所述车轮由驱动电机带动转动,所述驱动电机和电气控制系统相连接,由电气控制系统来控制驱动电机的工作。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果在于:
本实施例提供的车载升降平台不但便于移动,而且平台在液压系统的推动下,能够平稳地升高和下降,液压系统是由电机马达直接带动齿轮油泵,输出压力油经二位三通电磁换向阀直接推动驱动油缸缸,驱动油缸缸带动起平台做升降运动,大大地便于试验人员的接线。同时液压系统结构紧凑、运行平稳、调速性能好、组合灵活、安装工程量小、易于操作与维护。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的车载升降平台的整体结构示意图;
图2为液压系统的结构原理图;
图中:1、底座;2、车轮;3、剪叉架;4、平台;5、扶推手;6、电气控制系统;11、油箱;12、电机马达;13、齿轮油泵;14、单向阀;15、二位三通电磁换向阀;16、驱动油缸;17、溢流阀;18、单向节流阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。
实施例:
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