[实用新型]一种汽车蒙皮产品

说明书

本实用新型提供了一种汽车蒙皮产品，包括表皮层和泡棉层；所述表皮层依次包括聚氨酯致密层、聚氨酯发泡层、聚烯烃皮革层；所述聚烯烃皮革层与所述泡棉层连接。本实用新型提供的汽车蒙皮产品具有采用多层结构设计，并复合了多种材料类型，使产品保持良好的表观质量；同时，该蒙皮产品具有一定的回弹性能，能提升用户舒适度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车蒙皮产品。

背景技术

传统的PVC装饰蒙皮兼具较好的表观质量和触感，但其存在耐高低温性能不足，环保性能差，加工工艺复杂等问题，制约其在汽车内饰领域的使用。

新型的TPO蒙皮具有优异的综合性能和简化的加工工艺，产品也更加环保，但作为汽车内饰材料，表面触感较硬严重影响了客户的体验感，使之在汽车内饰领域的进一步应用受限，且成本也较高。通常也会采用聚氯乙烯层和聚乙烯丙纶层来改善手感，但聚氯乙烯层中含有卤素且VOC含量高而影响人体健康。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一或至少提供一种有用的商业选择。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车蒙皮产品，所述蒙皮依次包括表皮层和泡棉层；所述表皮层依次包括聚氨酯致密层、聚氨酯发泡层、聚烯烃皮革层；所述聚烯烃皮革层与所述泡棉层连接。

本实用新型提供的汽车蒙皮产品具有采用多层结构设计，并复合了多种材料类型，使产品保持良好的表观质量；同时，该蒙皮产品具有一定的回弹性能，能提升用户舒适度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型一个实施例的蒙皮产品截面图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提出了一种汽车蒙皮产品1，如图1所示，为本实用新型的一个示意图。所述蒙皮产品1依次包括：表皮层100和泡棉层200；所述表皮层依次包括聚氨酯致密层101、聚氨酯发泡层102、聚烯烃皮革层103；所述聚烯烃皮革层103与所述泡棉层200连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述表皮层100的厚度为0.1-1.0mm，优选情况下为0.45-0.6mm；所述表皮层100由聚氨酯致密层101、聚氨酯发泡层102、聚烯烃皮革层103构成；优选情况下，所述聚氨酯致密层101聚氨酯发泡层102、聚烯烃皮革层103的厚度比为1:（2-3）：（3-5）。

在本实施例中，聚氨酯致密层101为蒙皮产品1的外表面，优选情况下，聚氨酯致密层101上设置有图案，可以增加蒙皮产品的美观，进一步优选情况下，所述聚氨酯致密层101的密度为0.9-1.15 g/cm³。

在本实施例中，所述聚氨酯发泡层102较为柔软，密度小质量轻，可以满足汽车轻量化的需求，与所述聚氨酯致密层101通过分层涂布烘烤后直接连接在一起，起到对聚氨酯致密层101的支撑；同时，所述聚氨酯发泡层102具有一定的柔韧性，可以为表皮层100提供一定的回弹作用，提高乘坐舒适感。所述聚氨酯发泡层102的密度可以调节，优选情况下，所述聚氨酯发泡层102的密度为0.05-0.5 g/cm³。